初期の世紀の自動車ほど内臓的で気質のある機械はほとんどありません。 XX。 THE フィアットメフィストフェレス例外ではありません。あらゆる観点から見た素晴らしいマシンです。強力で過激で制御が難しい彼は、神話や悪魔の生き物の時代である中世の悪魔の姿をほのめかして、当時のジャーナリストからメフィストフェレスと呼ばれていました。
消費量は1kmあたり2リットル、つまり100kmあたり200リットルでした。
それはあなたがメフィストフェレスを、いつでも最も警告されていない人の命を主張することができる悪意に満ちた物体として見た方法でした。
この頃にはすでにレースを開催するのが通例であり、2台目の車が生産された日に車の競争が生まれたと言われていますが、多くのブランドがこれらの機会を利用して強度を測定していました。コンテストで優勝しましたか？それから私は売り上げで勝ちました。古い格言は「日曜日に勝ち、月曜日に売る」（日曜日に勝ち、月曜日に売る）。
フィアットも例外ではなく、印象的なエンジンを搭載したマシンを思いついた。フィアットSB4と呼ばれるエンジンには18000cm3の容量がありました。 9.0l容量の2つのエンジンの融合のおかげで生まれたエンジン。
1922年、フィアットSB4は、パイロットのジョンダフの手によって、ブルックランズで神話上の500マイルのレースに参加します。残念ながら、そして一般的な楽しみのために、ダフは運が悪かったので、ブロックの1つから爆発が発生し、フードやその他のコンポーネントがそれで剥がれ落ちました。ダフはイライラし、フィアットを離れてベントレーに参加し、ル・マンでの勝利を目指しました。
トリノ鬼が生まれ変わる
フィアットSB4のすべてが変わるのはこの時点であり、歴史が弱いことを教えていないので、見よ、アーネストエルドリッジという先見の明のある人格がフィアットSB4の可能性に興味を持っています。
アーネスト・エルドリッジ（この物語の主人公…）はロンドンに住む裕福な家族に生まれ、すぐに学校を出て第一次世界大戦の西部戦線に加わり、救急車の運転手になりたいと願っていました。戦後、1921年は彼がモーターレースに復帰したことを示しています。ジョン・ダフ事件の後の1922年に、アーネストは18リットルのエンジンが彼が考えていたものに対して「弱い」という結論に達しました。
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この結論に直面して、アーネストは航空で使用されるフィアットエンジンを入手する方法を見つけました：ブロックフィアットA-12。水冷6気筒SOHC（シングルオーバーヘッドカム）、260馬力の適度なパワーで印象的21.7リットルの容量—はい、21700cm3。
アーネストはこのエンジンの変更を行うのに苦労し、ロンドンのコーチのシャーシを使用して、このような機械的な怪物に対応するためにSB4の長さを長くすることを余儀なくされました。はいそうです…バス。
根本的な問題が解決されたので、アーネストはより空力的な方法でSB4のボディワークを再構築しました。 SB4の心臓部は忘れられておらず、アーネストは新しい24個のバルブヘッドと24個のプラグを備えています。はい、彼らは24個のスパークプラグを正しく読み取って、6つのシリンダーが2つのキャブレターに飲み込まれる可能性のあるすべてのガソリンを悪魔のように消費するのを助けます。消費量は2l / km、つまり100kmあたり200lでした。これらの変更により、出力を…1800rpmで320hpに上げることができました。
しかし、技術仕様に騙されないでください。トリノの悪魔の心は本当にヘビー級でした。クランクシャフトの重量は100kg、デュアルマスフライホイールの重量は80kgでした。一緒に彼らはミッドレンジレジームで聖書のショットを提供することができる壮大なバイナリに貢献しました。これらすべてが5メートルのパッケージで、重量はほぼ2トンです。その後、トリノの悪魔、フィアットメフィストフェレスが誕生しました。
1923年にアーネストはフィアットメフィストフェレスをトラックに提出し、すぐにその年は記録を樹立しました：ブルックランズで最速の½マイル。
メフィストフェレスでいくつかのスポーツの成功を収めた後、アーネストはクロスボウを目指して、1924年7月6日に車の速度記録を更新しました。このイベントはパリから31kmのアルパジョンの公道で行われました。アーネストは一人ではなく、デラージュラトルピーユV12のハンドルを握ったルネトーマのライバルに依存していました。
アーネストはルネを倒すことができず、フィアットにはリバースギアがないというフランスチームの抗議を組織が受け入れるのを見たため、事態はうまくいきませんでした。
殴打されたが確信が持てなかったアーネストは、同じ月の12日にアルパジョンに戻り、記録を破ることを決意した。副操縦士でメカニックのジョン・エイムスに助けられて、アーネストは黙示録にふさわしい効果音で機械の悪魔メフィストフェレスを目覚めさせ、煙と油の雲の中でクロスボウのコマンドをストイックに保持しながら、リアエンドのスライドでスピードレコードに向かって疾走しましたガソリンが気化した。その間、彼の副操縦士はガソリンをエンジンに送り込み、酸素ボンベを開いて出力を上げ、ディストリビューターの手動前進を調整しました。別の時に…
アーネストは、234.98 km / hの驚異的な平均速度で往復の記録を樹立し、世界最速の男になりました。
アーネストの天才は、フィアットメフィストフェレスの形でトリノの悪魔の喚起と組み合わされて、自動車の歴史に永遠に刻み込まれ、アーネストを不滅にします。トリノの悪魔は今も生きています。 1969年以来フィアットが所有しており、ブランドの博物館で見ることができます。時々、彼はタールの中で彼のすべての悪魔の力を示す公の場に現れます。かつては悪魔、永遠に悪魔...
