数週間前、シュコダのセールスディレクターであるピーターソルクは、小さなシュコダシティゴには後継車がないかもしれないとほのめかしました。おそらくそれが、Citigoが22人のSkoda学生のこのグループによって選ばれたモデルであり、Aセグメントに対するチェコの提案に新しい外観を与えることを決定した理由です。こうしてSkodaが誕生しました。エレメント.
シリーズモデルとの違いは明らかです。他のモデルはそれほど違いはありません。ルーフとBピラーとCピラーに加えて、シットゴーはサイドドアも失い、バギースタイルのボディワークで最高潮に達しました。ホイールアーチのプラスチック保護、ボンネットとインテリアの黒のアクセント、ラゲッジコンパートメントのサウンドシステムが美的ノベルティのリストを完成させます。
要素は1500時間の作業の結果です。
Skoda Elementは、前回の上海モーターショーで発表された電気プロトタイプであるVisionEと同じ色を表示します。一致？もちろん違います…
燃焼エンジンの代わりに、82 hpの出力を備えた電気ユニットがあり、「ゼロエミッション」モードでの夏の旅行に十分です。明らかな理由で、そしてビジョンEとは異なり、シュコダエレメントは生産されません。
2014年、Citigoはすでに別のカブリオレであるCitiJetを生み出しました。これも学生のグループによって開発され、Wörtherseeフェスティバルで発表されました。最近では、チェコのブランドが、RapidSpacebackをベースにしたFunstarピックアップとAteroクーペを紹介しました。