THE ポルシェ非常に競争力のあるブランドです。これの最も良い証拠は、ニュルブルクリンクでの絶対的な記録が彼にとって十分ではなく、彼がポルシェ911 GT2RSでランボルギーニアヴェンタドールSVJに属していたロードリーガルカーの記録を追いかけたことです。
911 GT2RSで達成された時間はわずか6分40.3秒でした。この値により、ポルシェは、前の記録保持者であるアヴェンタドールSVJが6分44.97秒間滞在していたため、「グリーンインフェルノ」で最速のロードカーとして911 GT2RSを冠することができます。
記録を樹立したポルシェ911GT2RSは完全に標準ではありません。シャーシとサスペンションの両方が、ブランドのエンジニアのチームと、耐久世界選手権で911 RSRに参戦し、シュトゥットガルトの車のアフターマーケットパーツを製造するマンタイレーシングによってニュルブルクリンクに面するように改良されました。
変更されたが「ロードクール」
変更にもかかわらず、技術者によって行われた変更は道路に乗る車の能力に焦点を合わせており、エンジンに変更がなかったため、ポルシェはモデルが記録に適格であると主張します。したがって、911 GT2 RSは、記録に到達するために300hpの3.8リットルでカウントされました。
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マンタイレーシングはまた、911 GT2 RSに、競技用ドラムスティックに加えて、空力パック、マグネシウムホイール、改良されたブレーキを装備しました。これらのアップグレードはすべて、ヨーロッパの911 GT2 RS所有者が購入でき、それらを使用しても、車は合法的に道路を走行できます。
記録破りの911GT2 RSを運転したのは、ランボルギーニがアヴェンタドールSVJで彼を追い抜く前に、1年前に変更されていない911 GT2 RS（6分47.25秒）ですでにサーキット記録を樹立したラーズカーンでした。サーキットの絶対的な記録保持者は、5分19.55秒のレーシングポルシェ919ハイブリッドエボです。