私たちは道路の状態を批判することがよくありますが、そうすると、典型的なポルトガル語のフレーズを使用することになります。まあ、どうやらそれは完全に真実ではありません、現在、加盟国の道路の質を評価するために欧州委員会が発表した報告書によって証明されています。
報告書によると、ポルトガルは欧州連合で2番目の国であり、1から7のスケールで6.05ポイントの評価。我が国のすぐ前にオランダが6.18ポイント、フランスが合計5.95ポイントで表彰台を獲得しました。欧州連合の平均は4.78ポイントです。
世界経済フォーラムの調査に基づくランキングでは、ポルトガルがドイツ（5.46ポイント）、スペイン（5.63ポイント）、スウェーデン（5.57ポイント）などの国よりも上位にランクされています。 2017年、ポルトガルはすでに表彰台を獲得していましたが、その時点で達成された6.02ポイントは、オランダとフランスに次ぐ3位にとどまりました。
損失率も低下
ポルトガル語とは正反対の位置に、ハンガリー（3.89ポイント）、ブルガリア（3.52ポイント）、ラトビア（3.45ポイント）、マルタ（3.24ポイント）、そして（何もない）切望された最悪の道路を持つ国のタイトルなどの国があります。欧州連合では（2017年のように）ルーマニアに属しており、スコアは2.96ポイント（2017年は2.70ポイント）にすぎません。
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事故に関しては、欧州委員会が発表した報告書によると、2010年から2017年の間にポルトガルでは、交通事故による死亡者数が約36％減少しました（EUでの平均減少率は20％でした）。
この死亡者数の減少は、2017年（レポートが参照する年）に、住民100万人あたりの道路死亡者数は住民100万人あたり58人でした。人口100万人あたり49人のヨーロッパ平均を上回る数字であり、ポルトガルは28の加盟国の中で19位に位置しています。
リストの最初にスウェーデン（100万人の住民あたり25人の死亡）があり、次にイギリス（100万人の住民あたり28人の死亡）とデンマーク（100万人の住民あたり30人の死亡）が続きます。最後の場所では、ブルガリアとルーマニアで、人口100万人あたりそれぞれ96人と99人が死亡しています。
ソース：欧州委員会, 欧州連合出版局。