コールドスタート。新しいフォルクスワーゲンゴルフの背後にある数字

Anonim

…最終的な公開から、後で、新しいものの背後にあるいくつかの事実と数字を残しますフォルクスワーゲンゴルフ(第8世代)、第1世代以降、他の多くの人にとって避けられない参照:

  • 1974年以来3500万台以上が生産されています
  • そのうち2600万はヴォルフスブルクで作られました
  • 新しいフォルクスワーゲンゴルフの生産は夏に始まりました
  • ヴォルフスブルクのゴルフに専念する8400人の従業員
  • ゴルフごとに2700以上の個別の部品とコンポーネント
  • 962ケーブルシステム(ゴルフVIIと比較して+31)
  • 1340 mのケーブル(ゴルフVIIよりもほぼ100 m多い)
  • 新しいゴルフの各ユニットは、前のゴルフよりも生産に1時間もかかりません。
  • 69 km —鋼板の配送から完成したゴルフの出口まで、生産ラインでゴルフがカバーする距離
  • バリエーションの35%削減—3ドアボディワークとSportvanに別れを告げる

新しいフォルクスワーゲンゴルフは、第2世代のMQBモデルの一部であり、生産準備のコストを半分以上削減することができました。ボディと機器の生産ユニットの80%が再利用されました。生産性は40%向上し、2020年に23台の自律型マテリアルハンドリングロボットが導入されるとさらに向上し、生産性は7%向上します。

フォルクスワーゲンゴルフ8の生産ライン
新しいゴルフ8生産ライン。

「コールドスタート」について。月曜日から金曜日まで、RazãoAutomóvelでは午前8時30分に「コールドスタート」があります。コーヒーを飲んだり、勇気を出して1日を始めたりするときは、自動車業界の興味深い事実、歴史的事実、関連するビデオを最新の状態に保ちましょう。すべて200語未満で。

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エストリルに行かなかったために失ったものすべて...
…そしてそれは非常によくできています!言い訳はありません、彼らは去るべきでした。理由は不足していませんでした。間違いを繰り返さないように、今週末のエストリルで何が起こったのかをお話しします。でもこれは一度だけ… ご存知のように、私たちの最愛のエストリルサーキットは先週末、今年の最初の国際レースを開催しました。GTスポーツは、GTオープン、ユーロフォーミュラオープン、セアトレオンユーロカップを含む非常に完全なプログラムをポルトガルにもたらしました。車の腹をさらに満たすために、それが誰であれ、ナショナルクラシックスとレジェンドクラシックカップのレースを見さえしました。チケットは高額でしたか?いいえ、無料でした。天気は悪かったですか?いいえ、素晴らしかったです。それで、ベンチはいっぱいでしたね?間違い。しかし、それだけではありません。パドックへのアクセスはまったく無料でした。後で、私たちモータースポーツ愛好家がそのようなショーを放棄に投票するとき、メディアでサッカーの優位性に反対することはほとんど役に立ちません。そして、倦怠感も行かなかった理由にはなりません。前日、これも含めて国道をマツダMX-5のホイールで700km以上走りました(!)。私は一日中そこにいました。 もし私に子供がいたら、私を信じてください、私は彼の頭に帽子をかぶせて、彼をエストリルに連れて行ったでしょう。バケツやビーチタオルが待つことができる日があります。そうでなければ、彼らはひどい親でした。あなたの子供は、トラック上の車の騒音と「ポップス」を見て触ることができることに驚かれることでしょう。その間、父親は運転手と話をしたり、車などの面白い写真を撮ったりすることができました...より良い。彼らは、すべてSEATによって設定された、時間制限のあるスラロームトラックを運転することさえできました。その間、子供は同じくSEATからのレーシングシミュレーターを試すことができました。実際、このイベントでスペインのブランドが披露した光景は印象的でした。スターティンググリッドに20台以上の車がありました。有名人(メロドラマ俳優、歌手、社交界の名士一般)でいっぱいのキャンピングカー。さまざまな活動が一般に公開されています。 GTオープンチャンピオンシップパドックとSEATレオンユーロカップの魅力を残して、ナショナルクラシックスチャンピオンシップパークに到着しました。環境が違いました。...