64kWhの大容量リチウムポリマー電池の最も強力なバージョンを搭載した新しい起亜e-Niro 485 kmの自律性を約束しますが、都市のサイクルでは、615 kmの自律性、つまり多くのガソリン車よりもはるかに印象的です。
すでに最も手頃な39.2kWhのバッテリー、韓国のクロスオーバーとのシリーズとして提案されたユニットを備えたe-Niroは、複合サイクルで312kmの航続距離を発表します。
高速スピードアップ…そして充電
充電に関しては、Kia e-Niroは、64 kWhのバッテリーを搭載したバージョンで、100 kWの急速充電器を使用すると、54分で総充電量の最大80％を補充できることを約束します。
成長する成功
Kia e-Niroは、ハイブリッドバージョンとプラグインハイブリッドバージョンに加わり、範囲を完成させます。これら2つのバージョンは、2016年に発売されて以来、すでに世界で20万台以上の販売が保証されています。ヨーロッパでは、すでに65,000台が販売されています。
64 kWhe-Niroには150kW（204 hp）の電気モーターが搭載されており、395 Nmのトルクを発生させることができ、わずか7.8秒で0から100 km / hまで加速できます。
39.2 kWhのバッテリーパックを装備した場合、韓国のクロスオーバーは100 kW（136 hp）の電気モーターを備えていますが、同じ395 Nmのトルクを提供し、加速度は0から100 km / haまで9.8秒間滞在します。
効率を高めるための予測技術
ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車のように、前輪駆動のみで提案されている100％電動バージョンは、回生ブレーキや惰行ガイド制御（ CGC）および予測エネルギー制御（PEC）システム—慣性とブレーキを利用して、より効率的なエネルギーの収集と節約を可能にするテクノロジー。
ナビゲーションシステムにリンクされたCGCとPECはどちらも、ルートに存在するカーブと地形の変化を考慮に入れ、追加のエネルギーを考慮して、ドライバーが慣性で移動できる高さをリアルタイムでインテリジェントに提案します。ストレージ。
2018年も7年間の保証付きで利用可能
韓国ブランドの他のすべての提案と同様に、Kia e-Niroも、バッテリーパックと電気モーターをカバーする7年間または15万kmの保証の恩恵を受けます。
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起亜の最初の全電気式クロスオーバーは、2018年パリモーターショーのヨーロッパバージョンで正式に発表される予定であり、今年後半に販売が予定されています。