新しいメルセデスベンツSクラス（W223）の秘密

この非常に豊かなインテリアの詳細新しいSクラス（W223）彼らは本を書くことができましたが、ここに最も関連性のあるもののほんの一部があります。

インストルメントパネルはさまざまなタイプの情報を伝えることができ、新しい3本スポークステアリングホイールの1つのリムの後ろにある新しい3D効果を強調しています。一方、ダッシュボードとコンソールは「パージ」の対象であり、メルセデス・ベンツは、以前のモデルよりも27個のコントロール/ボタンが少なくなっているが、操作機能は掛けられた。

もう1つの新機能は、中央のタッチスクリーンの下にあるバーで、運転モード、緊急ライト、カメラ、ラジオの音量（高/低）などの最も重要な機能に直接アクセスできます。指紋スキャナーの場合、新しいSクラスの直接のライバルであるAudi A8の最後から2番目の世代ですでに見られていますが、将来的には、ユーザー認識のセキュリティ対策としてだけでなく、旅行中にオンラインで購入した商品/サービスの支払い方法として。

振動サーボモーターを使用し、ホットストーンの原理による熱処理でリラックスマッサージの効果を高めることができる10種類のマッサージプログラムが利用可能です（シートヒーティングは、シート表面に近いエアチャンバーと組み合わされているため、効果をさらに感じ、コントロールしやすくします）。

「新世代では、座席が完全に作り直されたため、乗員は座席に座っているのではなく、座席にいるように感じます。」

新しいSクラスのチーフエンジニアであるユルゲンヴァイシンガーを確保します。

ジェスチャーがすべてです

第2世代のMBUXオペレーティングシステムの場合、車のより多くの要素に相互接続され、ルーフに取り付けられたカメラと組み合わせて、乗客の動きを解釈して特定の機能を自動的にアクティブにします。例：ドライバーがリアウィンドウを肩越しに見ると、サンブラインドが自動的に開きます。助手席に残っているものを探し始めると、ライトが自動的に点灯し、外側のミラーの1つを見るだけで、直接調整されます。

https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/11/Mercedes-Benz_Classe_S_W223_controlo_gestos.mp4

これは、さまざまな機能（オーディオサウンド、サンルーフを開くなど）のジェスチャーコマンドや、トリガー命令「Hey Mercedes」を繰り返さなくてもいくつかの命令を受け入れるようになった改良された音声コマンドシステムに追加されます。ありがとうございます…

新世代のオペレーティングシステムには、最大5つの画面を含めることができ、そのうち3つは背面にあります。フロントセンターは11.9インチまたは12.8インチ（後者の方が解像度が高い）で、触覚で操作されます（特定のアクションでタッチの振動に反応します）。

ステアリングホイールの後ろには計装用の別のデジタルスクリーンがありますが、情報の多くは「道路上」、車の10 m前方、さらにはドライバーの視界でも巨大な投影で見ることができます（77」パラブリーズの対角線）、2つのセクションがありますが、ほとんどすべてのバージョンで標準装備ではありません。

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多くの場合、特に中国とアメリカ合衆国では、会社のCEO（常務取締役）、ゴルファーの億万長者、または映画スター。

実験に抵抗することはできません。

現在のBMW7シリーズと同様に、中央のリアアームでさまざまな操作を制御できる中央スクリーンがあり、これまでと同様に、ドアパネルで窓、ブラインド、およびシート調整があります。また、フロントシートの背面には、ミュージックビデオの視聴、映画の視聴、インターネットの閲覧、さらにはさまざまな車両機能（気候、照明など）の制御に使用できる2つの新しいタッチスクリーンがあります。

保護本能

新しいSクラスの最も興味深い革新の3つは、E-Active Body Control、リアエアバッグ、および方向性リアアクスルです。最初のケースでは、他の車両との差し迫った側面衝突の場合、Sクラスのボディワークは、側面からの衝撃を受けると「感じた」ときに8 cm上昇することができ、わずか10分の数で2番目。これはプレセーフインパルスサイドシステムの新機能であり、車両下部のより強力な構造部品に衝撃力を向けるため、乗員にかかる負荷を軽減することを目的としています。