前回見たのはBMWM5ツーリングつまり、M5バンは、12年前の2007年に登場しました。コードE61で識別されますが、M5の歴史だけでなく、スポーツバンの歴史の観点からも、まだアポセオティックなピークを表しています。
E61のボンネットの下にはスーパーカーにふさわしいエンジンがあったので、アポセオティックは私たちにとって誇張されているようには見えません— 自然吸気のV10は、容量が5リットルで、7750rpmで507hpの音を出しました。その現代的なランボルギーニガヤルドのV10と完全に一致しました。
アウディとは異なり、BMW MGmbHの刻印が付いたスポーツバンはまれです。 E61は、2世代前の他のM5ツーリング、E34 — M3バンに続く、これまでで2番目のバンにすぎませんでしたか？それらを見さえしない…
興味がないわけではありません…M5のパフォーマンスとダイナミズムを、バンによって可能になった汎用性と組み合わせますか？誰が惹かれませんか？
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脅迫的な新しいアウディRS6アバントの発表で、質問は関連性を取り戻しました、…
…新しいM5ツーリングの余地はありますか？
短くて厚い、NO！ —は、BMW MGmbHの新しい責任者であるMarkusFlaschのBritishCarMagazineへのインタビューでの言葉から得られるものです。犯人？特にいつもと同じように、SUV：
「バントラックは私たちのM計画の一部ではありません。オーストリア、スイス、ドイツの顧客に聞いたら、おそらく承認されるでしょうが、私たちはグローバル企業であり、パワートレイン側で扱うことがたくさんあるので、私たちはしません。このような製品を検討してください。それがSUVの目的です。」
確かにアウディRSバンは歴史とイメージの両方で異なる重量を持っていますが、このトリオの他の部分であるAMGは、SUVとバンの両方に賭けることに疑問を投げかけません：C63とE63はカーブのためにあります。
マーカス・フラシュは、現在地球上で最も売れているBMW Mは、まさにSUV X3 M40iであり、「純粋でハードな」MではなくMパフォーマンスモデルであると述べています。そして、SUVが正しい道であるという議論を強化するために、今年はMスタンプが付いた4つの新しいSUVがあります：X3 M、X4 M、X5 M、X6 M、X5のMパフォーマンスM50iバージョンは数えませんおよびX7。
新しいM5ツーリングまたはM3ツーリングさえ？期待を裏切らないで…