THE レンジャーラプターフォードピックアップの最も堅牢で急進的なバージョンは、ちょうど呼ばれるさらに排他的なバージョンを受け取りましたレンジャーラプタースペシャルエディション.
名前が示すように、それは特別版のフォードレンジャーラプターであり、限られた数で生産されています—フォードはその数を指定していませんが…—そして追加の美的詳細を備えています。
フォードパフォーマンスによって開発された、それが基づいているラプターバージョンのように、この特別版は「良い、悪い、そして悪い-RSE」のキャラクターの中に登場します-西洋映画に触発された新しいアクション映画（スパゲッティウエスタンに）スタイル）フォードからリリースされました。
この新しいバージョンを示すことに加えて、この短編映画は、新しいウルフトラックとストームトラックの変種またはラリーに触発されたレンジャーMS-RTを含む、レンジャーの他の異なるバージョンも紹介します。
何が変わりますか？
3つの異なる色（パフォーマンスブルー、コンカーグレー、フローズンホワイト）で利用できる新しいレンジャーラプタースペシャルエディションピックアップは、ボディワーク全体にマットブラックのダブルストライプといくつかの赤いアクセントを追加します：フード、ルーフ、ボディワークの下側、テールゲート。
これらすべてに加えて、フロントトウフックも赤で表示され、フレアフェンダー、バンパー、ドアハンドル、フロントグリルはすべてマットブラック仕上げになっています（「従来の」バージョンのグレーの詳細ではありません）。
内部のハイライトは、ステアリングホイール、インストルメントパネル、ドアパネルの赤いステッチ、スポーツカットシート、およびレースウェイグレーカラーのインストルメントパネルで、独占性を高めています。
勝つチームとして…
しかし、このバージョンに多くの排他的な要素がある場合、それはまた、非常に多くの賞賛を集め、ギリェルメコスタがすでに限界に達した「従来の」レンジラプターの基礎として機能する構造全体を保持します。このエッセイをビデオで見る（またはレビューする）ことができます：
スポーティなオフロード走行用に最適化されたシャーシは、専用サスペンションと同じままです。専用サスペンションは、フロントのアルミニウム製ダブルウィッシュボーン構成と、運転に応じて減衰するFOXショックアブソーバーを備えたマルチアームリアアーキテクチャに依存し続けています。シナリオ。
エンジンに関しては、レンジャーラプターからすでに知っている213hpと500NmのトルクのEcoBlue2.0 Bi-turbo Dieselブロックであり、10速オートマチックトランスミッションに関連付けられています。