2006年に発足したスロバキアのジリナにあるKia工場は、ヨーロッパ大陸で唯一の建設会社の工場であり、400万台の車両が組立ラインから転がり落ちるのを見て、歴史上新たなマイルストーンに到達しました。
問題のモデルはKiaSportageで、7.5 kmの長さの組立ラインで、「Ceedファミリー」のすべての要素（Ceed、Ceed GT、Ceed SW、ProCeed、XCeed）が結合されています。
スロバキアの起亜工場は、8つの異なるモデルを同時に生産する能力を備えており、現在、3700人の従業員を擁する同国の主要な生産および輸出部門の1つです。
急速な成長
もともと起亜シードを生産するために設計されたこの工場は、ヨーロッパでのブランドの成長の柱としての地位を前提として、最後の3世代のSportageの生産も担当しています。その成長のアイデアを得るために、100万台の車両が2012年に生産ラインを離れ、それ以来、その工場は3年ごとにその総生産量にさらに100万台を追加しました。
このマイルストーンについて、起亜スロバキアのキム・ソクボン社長は、「私たちの歴史の中でこの素晴らしいマイルストーンを達成したのは、すべての従業員、特に生産オペレーターの努力のおかげです」と述べました。
起亜スロバキア大統領キム・ソクボン起亜スロバキアは、その並外れたレベルの品質、効率、安全性、技術で長い間認められており、ヨーロッパでのモデルの成功は、その高い基準をよく反映しています。
未来に目を向ける
スロバキアの起亜工場は、すでに達成された成功に「目がくらむ」ことなく、新しいガソリンエンジンの製造と組み立てを可能にするために7000万ユーロを投資して、すでに将来に備えています。
その結果、現在、低排気量ガソリンエンジンが3つの組立ラインで生産されており、4番目のラインは1.6「Smartstream」ディーゼルエンジンの生産専用になります。