第3世代のCeedを発売してから3年後、Kiaはコンパクトの3つのボディ、ファミリーバン（SW）、ハッチバック、いわゆるシューティングブレーキProCeedを更新しました。
更新されたCeedの範囲は、秋から我が国で利用可能になり、美的章と技術的「部門」の両方で多くの新機能を備えています。
変更はすぐに外側から始まります。新しいCeedは、新しい「アローヘッド」デイタイムランニングライトを備えたフルLEDヘッドランプ、より寛大で表現力豊かなエアインテークを備えた新しいバンパー、光沢のあるクリアなブラック仕上げ、以前に導入された新しいKiaロゴを備えています。この年。
プラグインハイブリッドバージョンの場合、「タイガーノーズ」フロントグリルは黒で覆われ、仕上げられています。 GTバージョンは、バンパーとサイドスカートの赤いアクセントで引き続き注目されています。
プロファイルでは、新しくデザインされたホイールが際立っており、それに4つの新しいボディワークカラーが追加されています。
しかし、最大の変化は後部で起こりました。特に、CeedハッチバックのGTおよびGT Lineバージョンでは、LEDテールライト（「ターンシグナル」のシーケンシャル機能を備えています）を備えており、非常に明確なイメージを提供します。
キャビンに移動すると、すぐに私たちの注意を引くのは、10.25インチのマルチメディアセンタースクリーン（触覚）と組み合わせた新しい12.3インチのデジタルインストルメントパネルです。 AndroidAutoおよびAppleCarPlayシステムがワイヤレスで利用できるようになりました。
この「デジタル化」にもかかわらず、気候制御は引き続き物理的なコマンドによってのみ操作されます。
このシリーズは、新しい死角警報システムと車線維持アシスタントなどの運転支援機能にも革新をもたらし、それにリアビューカメラと自動ブレーキシステムを備えたリアモーションディテクターが追加されました。
起亜シードSW
エンジンに関しては、Ceedの範囲は、私たちがすでに知っているエンジンのほとんどを維持していますが、これらは現在、セミハイブリッドシステム（マイルドハイブリッド）によって補完されています。
その中には、GTバージョンの120 hp 1.0T-GDIと204hp 1.6T-GDIのガソリンがあります。ディーゼルでは、136馬力の有名な1.6 CRDiは、141馬力の1.6 GDIを備えた最新のプラグインハイブリッドと同様に、引き続き範囲の一部となります。後者は8.9kWhのバッテリーを搭載しており、電気モードのみで57kmの自律性を「提供」します。
目新しさは、その改修中に「いとこ」ヒュンダイi30によってデビューした新しい160 hp 1.5 T-GDI、ガソリンの採用にあります。