未来のテストプロトタイプシボレーコルベットZ06ニュルブルクリンクで「捕らえられ」「走り」、独特の空力構成を提示することで際立っていました。
北米ブランドの開発チームは、モデルの4つの異なるプロトタイプを持ってニュルブルクリンクにあり、そのうち3つ（4番目のプロトタイプは将来のハイブリッドコルベット）のスパイ写真にアクセスできました。
1つは、古いコルベットZ06で見つけたものと同様に、非常に目立つリアスポイラーを備えています。他の2つは、空力的な衝撃に加えて、この「Vette」にさらにアグレッシブなイメージを与える印象的なリアウィングを備えています。
すべてのプロトタイプに共通しているのは、大きなエアインテークと非常に目立つスプリッターを備えたフロントバンパーです。特定のデザインのホイールが目立つプロファイルラインと、中央に4つのエキゾーストを備えた新しいエキゾースト構成を備えたリアです。
いつものように、コルベットZ06バージョンは回路の使用に焦点を合わせているので、より効率的な空力パッケージに加えて、より多くのパワーを提供します。
フェラーリのように「聞こえる」V8
競合他社のC8.Rsで使用されているエンジンから派生した、5.5リッターの容量を持つ大気中のV8ブロックを装備した、新しいコルベットZ06は、すでに聞こえるようになっており、…フェラーリのように聞こえます。はい、そうです。以下のビデオを聞くことができます。
「非難」は、V8エンジンにフラットクランクシャフトを採用したことです。これは、生産モデルよりも競争で繰り返し発生するソリューションですが、ターボチャージャーを搭載しているにもかかわらず、今日でもフェラーリV8に見られます。
明確な数値はまだありませんが、すべてが600 hp以上を提供し、8500〜9000rpmまで「スケーリング」できることを示しています。私たちがすでに知っているコルベットC8のように、ここでもV8は、中央の後部位置に取り付けられた8つの比率のデュアルクラッチギアボックスに関連付けられており、後輪駆動であり続けます。
いつ到着しますか？
米国からの最新ニュースによると、新しいシボレーコルベットZ06は、正式なプレゼンテーションが今年の秋に予定されていますが、2022年にのみ市場にリリースされる予定です。