「今日の秩序」の電化により、BMWはプラグインハイブリッドの範囲を新しいもので強化することを決定しましたBMW320eおよび520e、既知の330eおよび530eに参加します。
それらを奨励するのは、2.0lと163hpの4気筒ガソリンエンジンです。これは、トルクが350 Nmに固定されているときに、最大合計出力204hpを可能にする電気モーターに関連付けられています。
BMW 320eおよび520eは、後輪駆動または全輪駆動の場合、常に自動8速ギアボックスを備えています。ボディに関しては、両方のモデルがセダンとミニバンの形式で利用可能になります（別名BMWでのツーリング）。
経済的だが速い
320e後輪駆動セダンでは、100 km / hが7.6秒で到着し（320eツーリングは7.9秒かかります）、最高速度は225 km / h（バンでは220 km / h）に固定されています。一方、320e xDriveツーリングは8.2秒で0から100km / hを達成し、219 km / hに達します。
ニュースレターを購読する
520eは、セダン形式で100 km / hに到達するのに7.9秒かかり（バンは8.2秒で到達）、最高速度はそれぞれ225 km / hと218km / hに設定されています。どちらも100％電気モードで時速140 kmに到達できますが、320eと520eはどちらも、このモードでは自律性があまりありません。
320eセダンは、48〜57 km（WLTPサイクル）の電気範囲を宣伝しています。 〜320e 46〜54kmのツーリング。 520eセダンは41〜55 km、520eツーリングは45〜51kmです。それらすべてに共通するのは、最大3.7kWまで充電できる12kWh（34 Ah）のバッテリーの使用であり、フル充電には3.6時間かかります（0から80％にしたい場合は2.6時間）。
後部座席の下に配置されたバッテリーは、他の非ハイブリッド3および5シリーズよりも低いラゲッジコンパートメント容量を「請求」することになります。このように、320eセダンには375リッターのラゲッジコンパートメントがあり、520eセダンには410リッターがあります。バン、320eツーリングと520eツーリングはそれぞれ410リットルと430リットルを持っています。
3月に市場投入が予定されているため、新しいBMW 320eおよび520eの価格は、現時点では不明な数量です。