アルパインは、A110の後継車、クロスオーバークーペ、コンパクトスポーツカー（ホットハッチ）の3つの新しいモデルを準備しています。アルパインへの足がかりとなる後者は、将来の電気ルノー5に基づいていますが、外観と数の両方ではるかに筋肉質になります。
確認は、ルノーの副社長であるジル・ル・ボルグネがオートエクスプレスへの声明の中で行った。彼はまた、モデルに関する最初の情報を「リリース」した。アルピーヌR5.
Le Borgneによると、アルピーヌの将来のR5スポーツカーは、217 hp（160 kW）に相当する電気モーターであるCMF-EVプラットフォームをベースにしたメガーヌE-Techエレクトリックに注目する予定です。
将来のルノー5はCMF-BEV（CMF-EVのよりコンパクトな変形）を使用しますが、メガーヌE-Tech Electricのより大きな電気モーターを取り付ける余地がありますが、60kWhのバッテリーの使用は彼を「養う」ことを疑う。
確かなことは、他の電気の提案で見たものとは反対に、このアルピーヌR5は、ホットハッチの間で「伝統」が指示するように前輪駆動であり、加速できる可能性があるということです— Le Borgne —約6秒で0から100 km / hまで。
Le Borgneはまた、通常のルノー5と比較して、アルピーヌR5はより筋肉質な外観のために、そして予想通り、より鋭いハンドリングのために特定の動的調整を備えた、より広いトラックを備えていると述べました。
途中でA110の後継
今後数年間のアルパインのもう1つの驚きは、フランスのブランドがロータスと共同で開発しているモデルであり、2つの歴史的なブランドが取り組んでいるスポーツ電気モデル専用のプラットフォームをデビューさせるモデルであるA110の電気の後継です。
3つ目は、前述のように、クーペラインのクロスオーバーのようです。しかし、論理的には、将来のメガーヌE-TechElectricと日産アリアの基盤となる同じ専用のCMFEVプラットフォームに頼るべきであるにもかかわらず、そのメカニズムの輪郭は依然として「神々の秘密」にとどまっています。 。
いつ到着しますか？
今のところ、これら3つのモデルのどれが最初に市場に登場するかはわかりません。しかし、アルピーヌR5がフランスのブランドでこれまでで最も詳細なモデルであるという事実は、それが最初に販売されることを示唆しているかもしれません。現在、100％電力市場でのアルパインのデビューは2024年に行われます。
注：この記事の注目の画像は、アーティストX-TomiDesignによるデジタルスケッチです。