もともとは2019年のジュネーブモーターショーで発表されましたヒスパニックスイスカルメン彼は再び公の場に姿を現し、ル・マン24時間レースに先立ち、サーキット・デ・ラ・サルト（ル・マンサーキットとしても知られる）でスーパースポーツのパレードを披露しました。
ショーにはマクラーレンセナGTRLM、パガーニウアイラBC、パガーニゾンダLM、ケーニグセグワン：1、フェラーリエンツォ、レクサスLFAなどのモデルが登場しますが、実はイスパノスイザカルメンは見過ごされていませんでした。
そのやや独特なスタイルがこれに貢献し、主なハイライトは後輪のフェアリングであり、空力抵抗を減らすために採用されました。
カルメンについて私たちはすでに何を知っていますか？
推定生産台数はわずか19台で、Hispano Suiza Carmenには、容量80 kWhのバッテリーで駆動される2つの電気モーターがあり、これらを合わせて1005hpの電力を供給します。
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後輪駆動を搭載したこのイスパノ・スイザは、従来の0から100 km / hを3秒未満で達成し、最高速度250 km / h（電子的に制限）に達します。
最後に、価格に関する限り、それは150万ユーロに達し、これも100％電気のロータスエヴァヤの要求をわずかに下回る値です。