FPAKがすべての競技の再開を準備および実施するための条件が満たされていることを確認した後、C12020トロフィーはトラックに出かける準備をします。
スタートは7月4日と5日に予定されています。選ばれたステージはAutódromoInternacionaldoAlgarveで、6時間の2回の旅があります。
プログラム
モータースポンサーアプリケーションですでに定義および開示されている、C1 2020トロフィーのこのダブルジャーニーのプログラムは、土曜日に開始され、3時間のトレーニングセッションが追加されます。これにより、チームとドライバーは、長い休憩の後、競争の激しいリズムに戻ることができます。
午後半ばには、最初の時間指定のトレーニングセッションが1時間続きます。また、土曜日には、最初の6時間のレースが行われ、20：45に終了します。
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日曜日には、スポーツプログラムが繰り返され、午前中に時間制限のあるトレーニングセッションが行われ、6時間のレースが17:00に終了します。
新着情報？
C1 2020トロフィーの革新の中には、一般向けのものもあれば、競合他社向けのものもあります。
一般の人々にとって、大きなニュースは、レースが現在ライブで放送されており（サーキット全体に複数のカメラが設置されている）、ピットエリアでのインタビューが行われているという事実です。
チームとドライバーに関しては、競合他社間のバランスをさらに高めるために、いくつかの規制変更の余地がありました。その結果：
- 重量：すべてのC1にはバラストボックスが装備されています。したがって、各パイロットの最小重量は、バラストの有無にかかわらず90kgである必要があります。
- タイヤ：タイヤの摩耗の違いによって引き起こされる不均衡を考慮して、すべてのチームは、4つの新しいタイヤで時間制限のあるトレーニングセッションを開始し、フロントアクスルに2つの新しいタイヤでレースを開始する必要があります。