（はるかに）100ユニット未満しか生産されていないため、メルセデスベンツSLSAMGクーペエレクトリックドライブ、その時代の前に生まれた電気スーパースポーツカーは、自動車の世界で本物のユニコーンであり、巨大なV8エンジンを放棄した唯一のSLSAMGです。
最大出力が750hp、1000 NmのSLSAMGクーペエレクトリックドライブには、約250kmの自律性を実現する60kWhの容量のリチウムイオンバッテリーで「駆動」される4つの電気モーター（ホイールごとに1つ）がありました。 （NEDCサイクル）。
性能は、他のSLSAMGに比べて560kg高いものの、時速0〜100kmを3.9秒で達成し、最高速度は250km / hでした。
スピードは不足していませんでした、そしてかなりの追加のバラストにもかかわらず、当時の報道は超自然的な敏捷性と本当にユニークな運転経験を明らかにし、ホイールごとに電気モーターを提供することでダイナミックなセットアップの可能性の全世界を開きますこの電気SLSの—極端に取られたバイナリベクトル化...
当初計画されていた100台よりはるかに少ない数で（RMサザビーは9台しか生産されないと指摘しています）、SLSAMGクーペエレクトリックドライブのコストは再び416,000ユーロでした。 SLS AMG V8）ですが、今日でも…手頃な価格のようです。
ハイパーカー価格
私たちが今日あなたに話しているコピーがRMサザビーズでかなりの数によって宣伝されているので、新しいものの価値はアクセス可能であるように思われると言います105万ユーロ!
2013年にスイス（スーパーカーの最大の「ファン」として知られていない国）に新しく納入されたこのメルセデスベンツSLSAMGクーペエレクトリックドライブには、2人の所有者がいて、わずか3800kmを走行しました。それは、この「翼のある」スーパーカーのバリエーションに限定された、元の発売色であるグリーンエレクトリックで提供されます。
オリジナルの300SLを想起させるガルウィングドアは、SLSAMGの際立った特徴の1つでした。
現在オランダに住んでいるこの「車のユニコーン」は、予想通り、すべてのメンテナンスが記録されており、最後のメンテナンスは、走行距離計が2297kmを記録した2018年5月に発生しました。
なぜ改訂の間にこんなに長い時間のギャップがあるのか疑問に思う前に、これは100％電気自動車であることを忘れないでください。そのため、ワークショップへの訪問は最小限に抑えられます。
そうは言っても、発生する大きな問題は、どちらが最良の投資になるかということです。このメルセデスベンツSLSAMGクーペエレクトリックドライブまたは最新のハイパースポーツカーですか。