一フェラーリエンツォそれはまだフェラーリエンツォであり、イタリアのスーパースポーツカーの前に物理的にいることは不可能ですが、誰かがそれを取得するために7桁の数字を落とすことは障害ではありません。
いわゆる「ニューノーマル」へようこそ。ここでは、自動車の貴族に捧げられた自動車オークションでさえ、Covid-19のパンデミックの結果として、新しい世界の状況に適応することを余儀なくされました。
もちろん、信頼できる競売人（この場合はRMサザビーズ）を後ろに置いて、車に100万ドルの金額を落とすことをいとわない場合は、問題の車とビジネスに必要な正当性の保証を提供するのに役立ちます。
他の多くのビジネスで見たように、RM Sotheby’sは、ビジネスを継続するために仮想世界に避難所を見つけました。そこで、最近、5月末に、彼は「Driving into Summer」と呼ばれるオンラインオークションを開催しました。このオークションでは、非常に多くの特別なマシンの中にこのフェラーリエンツォがありました。
父の名において
フェラーリエンツォはほとんど紹介を必要としません。 2002年に発売され、カヴァリーニョランパンテブランドの創設者にちなんで名付けられたこのブランドは、その前身であるF50との根本的なカットでした。
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そのデザインは、当時ピニンファリーナで働いていた才能ある日本人デザイナーの奥山清行に端を発しています。彼は90年代の丸みを帯びた形状を残して、より幾何学的で平らな表面を作りました—彼の外見には何かが密猟されていました。
しかし、その大気ステルスV12には何もありませんでした。7800rpmで660馬力（8200rpmでリミッター）を発生させることができる6.0リットルの容量は、天に轟音を発しました。そして、パフォーマンスは、まあ、スーパースポーツでした：最高速度の…160 km / hと350km / h以上に到達するために6.6秒。
生産が399ユニットに制限されているため、最新の「特別な」フェラーリは即座に収集可能なステータスを獲得し、約660,000ユーロ（ベース）である新しい価値を超える価値を待つ必要はありませんでした。
フェラーリエンツォはオンラインで販売
オークションで販売されたユニット、シャーシ番号13303は、2003年8月25日に正確に登録されました。走行距離計は2012kmのみをマークします。もともとは米国のサンフランシスコで配信され、より大きなプライベートコレクションの一部でした。
コレクションであるため、残念ながらあまり使用されていませんでしたが、常に「忠実に」維持され、サービスはサンフランシスコのフェラーリに委託されていました。それは、2017年に州の一般検査を受ける前ではなく、カリフォルニア州に残り、2018年に販売される予定でした。
このユニットの詳細の中には、3Dの赤いファブリックインサートを備えたバイトーンのスポーツシートがあります。特定のツールセットからマニュアル付きのバッグまで、予想されるすべてのアクセサリが付属しています。
記録的な価格
RMサザビーズが主催するオンラインオークションにより、このフェラーリエンツォはこれまでオンラインで販売された中で最も高価な車になりました。
264万ドル、約250万ユーロその新しい所有者がこの一見美しい標本に支払った金額でした…それを生きているのを見る機会がなかったのです。
