オンラインの世界で広まっているすべての噂に終止符を打つために、MINI自体が前例のない100％電気のジョンクーパーワークスの一連の公式「スパイ写真」を公開し、最初の開発を確認しましたMINI Electric JCW.
画像は、ドイツのニュルブルクリンクサーキットでのテストで、カモフラージュされた開発プロトタイプを示しています。
しかし、カモフラージュされているにもかかわらず、プロトタイプ画像はすでに多くを示しており、MINIの最も極端なMINI JCWGPと同じボディワークを示しています。ホイールアーチまたはリアウィングを見てください。このJCWGPと私たちがすでに知っているものとの違いは、カバー付きのフロントグリルにあり、排気口がないことで、その電気的性質を確認しています。
残念ながら、現時点では、このモデルの最終仕様については何もわかっていません。これは、すぐに製品モデルにつながるとは限らないようです。これは、ブランドディレクターのBerndKörberの言葉から引用したものです。
MINIのディレクター、BerndKörber「MINIElectricを使用して、ブランドの特徴的なドライビングプレジャーとエレクトリックモビリティをうまく組み合わせることができることを示しました。今こそ、ジョンクーパーワークスブランドのパフォーマンスへの情熱をエレクトリックモビリティに変換するときです。エレクトリックジョンクーパーワークスのコンセプトを開発するときです。モデル」。
言い換えれば、この開発プロトタイプは「テストラバ」としてのみ機能する可能性があります。特に、公式声明で「将来のアーキテクチャ（開発中）は、極端なパフォーマンスと本物の運転の喜びも利用できることを意味する」と述べているのはMINIだからです。すでに燃焼エンジンを搭載しているので、電気モーターを搭載しています。」
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このカモフラージュされたプロトタイプが、将来提供されるジョン・クーパー・ワークスの電気モデルのデモンストレーターとして発表されるのを見ますか？知るか…
私たちが知っていることは、それが最初の100％電気MINIであるクーパーSEですでに知られているパフォーマンスのレベルを大幅に上げることです。これは184hpの電力を提供し、100 km / hに到達するには7.3秒が必要であることを忘れないでください。また、230 kmの自律性も忘れませんでした。これは、他のコンパクトな路面電車に比べるとやや控えめな値です。この電動MINIJCWの性能に焦点を当てると、それは自律性にどのように影響しますか？
