私たちはあなたの名前を知っています、私たちはあなたの車を知っています、そして他にはほとんどありません。彼はトヨタGRヤリスの別の所有者である可能性がありますが、そうではありません。 Miguel Almeidaはポルトガル人で、（どうやら）他のドライバーに「質問」をするために暇なときにニュルブルクリンクノードシュライフェに行くのが好きです。
小さなもののハンドルで—しかし悪魔的です！ —私たちがよく知っているトヨタGRヤリス、ミゲルアルメイダは強力なスポーツカーと優れたステータスで力を測定するのに問題はありません。 BMWM2コンペティションとポルシェ911Rは、«ポルトガルのアクセント»を備えたトヨタGRヤリスがすでに力を測定しているスポーツカーのほんの一部でした。
変更のリストについては驚くべきことは何もありません—常識です。 「グリーンインフェルノ」でのGRヤリスの極端な使用を考慮して、ブレーキシステムは疲労に対抗するために改訂されました：スチールメッシュ配管と耐熱性の高いブレーキオイル。
使用される言語は「カラフル」な場合もありますが、サーキットでそれを行ったことがない人は、最初のコネクティングロッドを投げさせてください。ここRazãoAutomóvelでは、この点で私たちは例ではありません。
実際には、「世界最大の強い感情の蓄え」（別名ニュルブルクリンク北シュライフェ）を定期的に訪れているこのYouTuberよりも、トヨタGRヤリスのことをよく知っています。
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