2017年11月に調印された協定に基づき、FCAとEni（イタリアの石油会社、トランスアルパインガルプの一種）が協力して新しい燃料を開発しました。 A20と指定され、これは15％のメタノールと5％のバイオエタノールです。
炭素成分の削減、生物学的起源の成分の含有、および高レベルのオクタンのおかげで、A20燃料は3％少ないCO2を排出することができます、これはすでにWLTPサイクルに従っています。直接的および間接的なCO2排出量の削減を目的として開発されたA20は、2001年以降のほとんどのガソリンモデルと互換性があります。
この新しい燃料の初期テストは5回で実施されましたフィアット500ミラノのエニエンジョイ艦隊の13ヶ月の間に5万キロ以上をカバーしました。テスト中、車は問題を示さなかっただけでなく、排出量の削減とパフォーマンスの向上も実証されました。
まだ開発中のプロジェクト
すでにテストされており、結果はさらに良好でしたが、FCAとEniは新しい燃料の開発を続けています。現在の目標は、再生可能資源からの炭化水素成分の量を増やすことです。
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燃料研究の目的に特化したブランドを見たのはこれが初めてではありません。 FCAとEniによって開発された新しい燃料にまだ一定の割合の石油が含まれている場合、アウディはさらに進んで、合成燃料の開発に携わっています.
目的は、CO2をベース原料として使用することです。これにより、CO2排出のクローズドサイクルを作成できます。燃焼中に排出される二酸化炭素を使用して…より多くの燃料を生成します。