ポルトガルの単純な95ガソリンの価格は、来週の7月19日月曜日に再び上昇すると予想されています。確認すれば、95個のシンプルガソリンの価格が上がる8週連続となります。
Negóciosの計算によると、来週はガソリン95が1セント上昇する余地があり、これは1,677ユーロ/リットルになるはずです。
2020年12月と比較すると、この価格はすでに1リットルあたり25セントの上昇を表しています。また、比較の基準が2020年5月である場合、単純ガソリン95の「スケーリング」はすでに1リットルあたり44セントです。
一方、2週連続で、単純ディーゼルの価格は変わらず、1.456ユーロ/リットルのままです。
ポルトガルの燃料価格の上昇傾向とは対照的に、ブレント（我が国の基準となる）の価格は3週間連続で切り下げられています。
とても忙しい週
今週は、ジョアンペドロマトスフェルナンデス環境大臣が、行政がマーケティングマージンを管理することを許可する法令を提案した後、政府とガソリンスタンドの間の紛争が目立ったことを覚えておく必要があります。 「疑わしい上昇」を避けるため。
マトス・フェルナンデスは議会で、この提案の目的は「燃料市場にその真のコストを反映させる」ことであり、「下落した場合、それは消費者によって感じられ、流用されるべきである」と説明した。
その間、この提案はすでにガス会社からの回答を受けており、ガス会社は燃料の高価格に国と適用される税金に責任を負わせています。
Apetroからの最新の情報によると、ポルトガルの州は、ポルトガルが燃料として支払う最終金額の約60％を徴収しています。これは、欧州連合で最も高い税負担の1つです。
しかし、環境大臣の提案と同じ日に、ENSE-エネルギー部門の国家機関は、燃料販売マージンの上昇を報告する報告書を発表しました。
その報告によると、2019年末から昨年6月までの間に、ガソリンスタンドは総計でガソリンで36.62％（6.9セント/リットル）、ディーゼルで5.08％（1セント/リットル）多く収集しました。
したがって、2021年6月の最終日に、ガソリンスタンドで消費される燃料1リットルあたり、ガソリンスタンドはガソリンの場合は27.1セント、ディーゼルの場合は20.8セントが残されました。