彼らは味が争われていないと言います。場合によってはそれは真実です：アルファロメオ156は間違いなく美しいです。そして、アルファロメオ156のGTAバージョンは、その魅力をさらに高くしました。
2001年のフランクフルトモーターショーで発表されたアルファロメオ156GTAは、すぐに世界の注目を集めました。それは美学の問題だけではありませんでした。そのボンネットの下には、メロディアスな（そして美しい）3.2 lV6ブッソエンジンがあります。大気？もちろん。
どのようにメロディアスですか？このビデオは1000語の価値があります…
それは（非常に）良い音で、当時の競争に沿った数値を持っていました：250 hpの出力（6200 rpmで）と300 Nmのトルク（4800 rpmで）。アルファロメオ156GTAを6.3秒で0-100km / hから推進し、最高速度250 km / hに到達するのに十分な数。
技術的には、アルファロメオ156 GTAは前輪駆動プラットフォームに基づいており、エンジンには6速マニュアルギアボックスが搭載されていました（オプションとしてセミオートマチックセレスピードギアボックスもありました）。
トラックは「通常の」156よりも広く、最低地上高も減少し、フロントサスペンションの形状が完全に修正されました。これらの変更にもかかわらず、アルファロメオ156 GTAはフロントエンドを沈め、内輪から動力を漏らす傾向がありました。フロントアクスルにデフロックが必要でした。
私たちはV6ファンでもあります…写真では、避けられないアルファロメオ「ブッソ」
歴史上最も美しいスポーツサルーンの1つの記憶を傷つけるのに十分ではない詳細。また、日常生活でも使えるものでした。記憶に残る！
しかし、その寿命は短く、Euro4排出基準のために2005年に生産が停止されました。短いけれど激しい人生…VivaItalia！
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