子供を運ぶ車:あなたが知る必要があるすべて

Anonim

車での子供の輸送は、高速道路法第55条で規制されています。規則に違反した場合、不適切に輸送された子供1人につき120〜600ユーロの罰金が科せられます。

と子供12歳未満古いと高さ135cm未満シートベルトを着用した車で輸送する場合は、サイズと重量に合わせて承認および適合されたチャイルドシートシステム(SRC)で固定する必要があります。

あなたの旅行をより安全にするために、私たちはいくつかをまとめました基本的なルール子供を輸送するため。

子供たちはいつ後ろを旅しなければなりませんか?

  • お子様の移動は、常に後部座席で行う必要があります。
    • 12歳未満の身長が135cmでない場合。
    • 重量とサイズが承認された保持システムを備えています。

子供たちはいつ先に旅行できますか?

  • お子様の移動は、お子様が次の場合に前部座席で行うことができます。
    • あなたは12歳以上です(身長135cmでなくても)。
    • 身長が135cmを超えている(12歳未満であっても)。
    • あなたは3歳以上で、後部座席にシートベルトがないか、この座席がありません。
    • あなたは3歳未満です輸送は、後方(行進の反対方向)に面した保持システム(「卵」)を使用して行われます。助手席でエアバッグをオフにします。

障害児

障害のある子供が神経運動、代謝、変性、先天性または他の起源の重度の状態を持っているとき、彼らはCRSなしで輸送することができます承認され、その重量に適合し、以来座席、椅子、またはその他の拘束システムは、特定のニーズを考慮に入れており、専門の医師によって処方されます。

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公共旅客輸送を目的とした車内

これらの場合、子供は以前の番号の規定に従わずに輸送される可能性があります,前席にいない限り。

PSPは、年齢、身長、体重に関係なく、子供の輸送は後部座席で行うことをお勧めします。

輸送する子供が3人以上いますが、十分な幼児拘束装置を設置するのに十分なスペースがありません。そして今?

乗用車の後部座席に3つ以上のチャイルドシートシステム(CRS)を使用することは実際には不可能です。

12歳未満で135cm未満の3人の子供を輸送する必要があり、実際に3つのSRCを後部座席に配置することが実際上不可能である場合は、次のことができます。

  • 子供の一人— より高い高さそしてあなたが持っている限り3年以上 —輸送されるSRCを使用する、助手席に。

を必要としています4人の子供を輸送する 12年未満で135cm未満であり、実際には後部座席に4 SRCを配置することは実際には不可能であり、次のことができます。

  • にとって子供が前の段落で説明した解決策を使用するため。
  • 4番目の子供のために-のより高い高さそしてあなたが持っている限り3年以上 –輸送されるシートベルトを使用したSRCなし。ベルトに3つの固定点があり、斜めのストラップが子供の首にかかっている場合は、レベル保護を下げても、このようにラップストラップのみを使用して、このストラップを腕の下ではなく後ろに配置することをお勧めします。 3点式ハーネスが使用できる状況に。
子供の輸送
チャイルドシート(SRC)承認ラベルの例

拘束システムの分類

ヨーロッパの規制に準拠するモデルには、評価テストに合格したことを証明するラベルが付いています。承認ラベルを探すオレンジ色のECER44これにより、カーシートが基本的な安全要件を確実に満たすようになります。

そのコードの後に表示される最後の2桁に注意してください。04で終了する必要があります(最新バージョン)または03。ラベルR44-01または02の椅子は、2008年以降販売または使用できません。

利用可能な座席は、安全付属品の使用に関する規則に従ってグループに分けられ、子供のサイズと体重に適応します。

  • グループ0–体重が10 kg未満の子供には、「卵」を後ろ向きに使用する必要があります。フロントで使用する場合は、助手席エアバッグをオフにした状態で使用する必要があります。
  • グループ0 + –体重が13 kg未満の子供には、「卵」を後ろ向きに使用する必要があります。フロントで使用する場合は、助手席エアバッグをオフにした状態で使用する必要があります。
  • グループ1–体重9kgから18kgの子供向け–可能であれば、子供が4歳になるまで後ろ向きに使用する必要があります。
  • グループ2–体重が15kgから25kgの子供向け–可能であれば、子供が4歳になるまで後ろ向きに使用する必要があります。
  • グループ3–体重22kgから36kgの子供向け–7歳から150cm未満の子供向け。ブースタースツールと一緒に使用する必要があります。

ブースターシートの目的は、シートベルトの斜めのストラップが正しい場所、つまり子供の首ではなく、子供の肩と胸にあることを確認することです。保護レベルを下げても、ラップストラップのみを使用して、このストラップを背中の後ろに配置し、腕の下には配置しないことが望ましいです。

12歳未満で身長135cm未満で体重36kgを超える子供の輸送

子供を輸送することは禁止されています:

シートベルトを着用していない車で3歳未満。

安全付属品の使用に関する規則では、12歳未満で、身長135 cm未満、体重36 kgを超える子供は、安全ベルトと、安全な状態でベルトを使用できるようにする吊り上げ装置を着用する必要があります。グループ3の統合クラスSRCでない場合。

上記のシステムが小さいか狭いために座ることができない状況では、体重が36kgを超える子供はシートベルトのみを使用する必要があります。

固定ポイントが3つあり、斜めのストラップが子供の首にかかっている場合は、保護レベルを下げても、ラップストラップのみを使用して、このストラップを腕の下ではなく後ろに配置することをお勧めします。

2点式ベルト装着シートにブースターシートタイプSRCを採用

ブースタースタイルのSRCは通常、3点式シートベルトでの使用がテストおよび承認されています。

3点式シートベルト

ボルボのスウェーデン人エンジニアであるニルス・ボーリンは、1962年7月にシートベルトのデザインで特許を取得しました。解決策は、すでに使用されている水平ベルトに斜めのベルトを追加して「V」を形成し、両方とも低い位置に固定され、シートの横方向に配置することでした。

ただし、2点式シートベルトを着用している場所でも使用できます。短いお子様の太ももにラップストラップを配置するために、可能な限り、シートバックを前面に合わせて配置し、お子様の突起を保護する必要があります。正面衝突の場合。

ただし、このオプションは、3点ベルトが装備されている場所で使用する可能性が実際にない場合にのみ推奨されます。

ISOFIX –それは何であり、どのように使用できますか?

ISOFIXという言葉は、固定機構の国際標準化として翻訳することができます。

これは、チャイルドシートの取り付けを標準化および簡素化することを目的とした、世界中で使用されているシステムです。

このシステムでは、シートベルトを着用する必要はありません。代わりに、拘束システムは、車自体の安全システムとして機能するISOFIXシステムに接続されています。

i-Size標準

2013年7月から施行されているi-Size規格は、規制R129を統合し、乳幼児および約4歳までの子供用の新しい座席に適用されます。

ISOFIXシステムの取り付けポイントに適合するように設計されたi-Size規格に準拠した椅子は、頭と首の保護を強化します。

それは、効力のある国内および国際的な規範の協議を免除するものではありません。

出典:PGDL、ANSR、PSP、GNR

2017年8月3日に公開された記事。

2018年5月23日に更新された記事。

2020年5月22日に更新された記事。

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