なぜ「モービーディック」なのか？長くて大きな背中と白い色に気づきましたか？名前を付けるのは時間の問題ですポルシェ935/78 —ポルシェ935（1976-1981）の最新の公式進化—ハーマン・メルヴィルの同名の1851年の本のクジラのように、ル・マンで繁栄するように設計されています。
935/78は、グループ5レーシングカーの最新かつ最も急進的な進化でしたが、非常に競争力のあるモデルであるにもかかわらず、ル・マンを征服することはできず、シルバーストン6時間レースで1勝しかありませんでした。
その極端な空気力学と高出力（760-860 hp）により、1978年にルマンで直進したミュルザンヌで最速のモデルとなり、時速367 kmに達し、ポルシェ自身のプロトタイプである936よりも高速になりました。レースが935/78を勝利のための戦いから外す前に変更します（それは8位で終了します）—これはルノーアルパインA442Bによって勝ち取られます。
それにもかかわらず、それはそれほど魅力的ではありません。ポルシェは今、最も有名なレーシングカーの1つについて5つの事実を思い出させてくれます。
新しい「モービーディック」
敬意を表して、ポルシェは2018年に935「MobyDick」という名前の新しいものを再訪しました。911GT2RS（991）に基づいており、オリジナルと同様に、新しい「MobyDick」はより長く（+32 cm）、より広く（+ 15cm）ドナーより。
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GT2RSの700hp水平対向6気筒は変更されておらず、パフォーマンスが向上しています。これは、炭素繊維が豊富な食事の結果、一部は100kg少なくなっています。
回路の使用に限定された、新しい935「MobyDick」の独占性は、わずか77ユニットの限定生産によっても保証され、基本価格は70万ユーロを超えました。
