新しくて期待されるヒュンダイi20N、フォードフィエスタSTなどのモデルに対する韓国ブランドの反応は、冬のテスト中に見ることができます。
ヒュンダイは、スウェーデンのアリエプローグの白いコーティングされた風景の中で、将来のi20 Nの一連の画像とビデオをリリースしました。ここでは、ブランドのWRCドライバーであるティエリーヌービルが将来のホットハッチのコントロールを見ることができます…ジュニア。
雪の中で新しいモデルを試すことができただけでなく、ノイビルはこの氷のような牧歌的な環境でヒュンダイi20 WRCを運転することができました。また、ヒュンダイRM19は、スポーティな未来が期待されるもののプロトタイプです。ミッドエンジン後輪駆動—そしてそれを実行する機会もありました…
私たちが見ることができることから、アルバート・ビアマンが率いるヒュンダイのN部門は、ポートフォリオ内のプロジェクトを考慮して健康を明らかにするだけです。また、i30Nのシネマティックチェーンを使用できるようになるカウアイNも約束されています。
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i20 Nに戻ると、公式の画像がリリースされたにもかかわらず、これらはあまり明らかにされておらず、ヒュンダイは仕様を提示していませんでした。テストプロトタイプはカモフラージュされており、より大きなホイールとより大きな直径のフロントブレーキディスクしか見ることができません。
噂によると、コンパクトなホットハッチは、前述のフォードフィエスタSTの直接のライバルであり、推定出力は約200hpです。これらはおそらく私たちがi30の再スタイリングで知った新しい1.5T-GDIから取られるかもしれません。
最後の言葉は、新しいマシンについてのティエリー・ヌービルからです。
とても面白い車です。非常に正確です。制御が非常に簡単です。エンジンはよく回転し、騒音も非常に興味深いものです。これがWRCであなたを駆り立てるのを楽しみにしています！
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