一連の祝賀会で100周年を祝うのと同じ年に、シトロエンはその革新的なルーツを忘れていないようで、2019年のジュネーブモーターショーで未来の都市のモビリティに対するビジョンをアミワン.
未来の都市を念頭に置いて設計されたCitroënAmiOneは、スマートフォーツー（長さわずか2.5 m、幅1.5 m、高さ1.5 m）よりも小さく、重量はわずか425 kgで、最高速度は時速45kmに制限されています。 。
この制限により、Citroënの動作中のプロトタイプを法的にATVとして分類することができます。そして、あなたが尋ねるこれのポイントは何ですか？簡単です。この分類では、Ami Oneは、運転免許証がなくても一部の国で運転できます。
接続性と対称性が賭けです
1と100kmの範囲シトロエンによれば、公共の充電ステーションでの充電時間は約2時間であり、Ami Oneは、公共交通機関だけでなく、個々の交通手段の代替手段としても機能します。
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CitroënAmiOneの背後にあるコンセプトの基礎には、接続性と…対称性という2つの単純なアイデアがあります。一つ目は、将来的にはカーシェアリングサービスを通じて、車の所有権をサービスとして利用することと交換するという考え方に沿ったものです。
は対称、これは、都市モデルの生産における最大の問題である収益性を「攻撃」するためにシトロエンによって発見された方法でした。車の両側や前後にフィットする対称部品を採用することで、金型の数を減らし、部品の生産量を削減し、製造コストも削減します。
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