数週間前に、50の新しい速度制御場所（LCV）がSINCRO（全国速度制御システム）ネットワークに追加されることを報告しました。このために、30台の新しいレーダーが取得されます。それらのうちの10個は2点間の平均速度を計算することができます。
ジョルナル・デ・ノティシアスに対するANSR（全国道路安全協会）の会長であるルイ・リベイロの声明によると、最初の中速レーダーは2021年末に運用を開始する予定です。
ただし、10個のレーダーの位置は固定されず、20個の可能な位置が交互になります。
言い換えれば、ドライバーはどのキャブにレーダーが搭載されているかを確実に知ることはできませんが、キャブにレーダーが設置されているかどうかに関係なく、ドライバーは事前にH42交通標識（上の画像）。
H42標識に遭遇したとき、ドライバーはレーダーが道路のそのセクションの入口時間を記録し、数キロ先の出口時間を記録することを知っています。
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ドライバーがそのルートの制限速度を遵守するために規定された最小値を下回る時間内にこれらの2点間の距離をカバーした場合、ドライバーは速度超過で運転したと見なされます。したがって、運転手は罰金を科され、罰金は自宅で受け取られます。
平均速度取締機はどこにありますか？
前述のように、場所は固定されませんが、ANSRはこれらのレーダーが存在する場所のいくつかをすでに発表しています。
- パルメラのEN5
- Vila Franca deXiraのEN10
- VilaVerdeのEN101
- ペナフィエルのEN106
- ボム・スセッソのEN109
- シントラのIC19
- セルタンのIC8