ランボルギーニは、改装されたフラカンを2019年のジュネーブモーターショーに連れて行きました。専用フラカンEVO、クーペとスパイダーの両方のバージョンは、美的タッチと技術的提供の増加に加えて、機械的な改良を受けました。
したがって、機械的には、HuracánEVOの5.2l V10は、640 hp（470 kW）と600Nmのトルクを提供します。、HuracánPerformanteが提供する値と同じ値。これらすべてにより、HuracánEVOCoupéは2.9秒（スパイダーの場合は3.1秒）で0から100 km / hまで加速し、最高速度325 km / hに達することができます。
美学の面では、新しいフロントバンパー、新しいホイールの採用、排気口の再配置など、クーペとスパイダーの両方で目立たない変更が加えられています。内部の主な目新しさは、インフォテインメントシステム用の新しい8.4インチスクリーンです。
新しい「電子頭脳」は新しい
パワーの増加に加えて、HuracánEVOの主な革新は、ランボルギーニディナミカヴェイコロインテグラータ（LDVI）と呼ばれる新しい「電子頭脳」です。また、新しい後輪ステアリングシステム、スタビリティコントロール、トルクベクタリングシステムを組み合わせて、スーパーカーのダイナミックパフォーマンスを向上させます。
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HuracánEVOCoupéとSpyderはどちらも、このリニューアルによって空力性能が向上しました。Spyderの場合、焦点はキャンバスの上部に残ります（17秒で最大50 km / hまで折りたたむことができます）。クーペに関連して、スパイダーは重量が約100 kg増加しました（重量、乾燥状態、1542 kg）。
新しいランボルギーニウラカンEVOの最初の顧客は、今年の春にスーパースポーツカーを受け取ることが期待されています。 HuracánEVOSpyderには、到着予定日がまだありません。202437ユーロ程度の費用（税抜き）があることだけを知っています。
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