約1年前のアウディA4の改修により、ドイツのモデル範囲では前例のないものがもたらされました。初めて、アウディS4アバント（したがってS4セダン）は現在ディーゼルエンジンを搭載しています。
選択は、347hpと700Nmの最大トルクを備えた3.0V6 TDIでした。これは、マイルドハイブリッド48 Vシステム（アウディによれば、最大0.4 l / 100 kmの節約）にも関連しています。これらはすべて、有名なクワトロシステムと8速オートマチックトランスミッションを介して4輪すべてに送られます。結果：古典的な0から100 km / hはわずか4.9秒で完了し、（電子的に制限された）250 km / hの最高速度に達します。
同時に、Guilhermeがビデオで示しているように、ディーゼルエンジンの一般的な消費量を返します。平均は7.2 l / 100kmをカバーする高速道路です。
OK、でもそれは理にかなっていますか？
アウディS4アバントのスポーティな見せかけを恥じない数字と、見た目は控えめですが、より視覚的なインパクトのあるもの、最も強力なガソリン、RS 4アバントだけが可能であるとはいえ、スポーツのふりをしたバンにディーゼルエンジンを追加するのは理にかなっていますか？
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この質問への答えを見つけるために、最良のことはビデオを見ることです。この1つでは、Guilherme Costaがこのバンのすべての詳細を紹介するだけでなく、この記事の基礎となる質問に答えようとします。