フランス運輸大臣のエリザベット・ボルネによれば、2017年に発表され、これまで「引き出しに入れられた」後、化石燃料を消費する車両の販売を禁止するフランスの計画はさらに前進するでしょう。
当時のフランスの環境大臣ニコラ・ユロは、フランスは2040年以降に化石燃料を消費する車両の販売を禁止することを計画していると述べた。
しかし、2018年9月のユロトの辞任（マクロンの環境問題への取り組みの欠如に抗議）と、価格燃料費と高い生活費に対する炭素税に反対する「黄色いジャケット」運動の出現は、プロジェクトを待機状態にしました。
目的？カーボンニュートラル
現在、エリザベット・ボルネ運輸大臣は、前環境大臣が設定した目標は達成されると述べ、次のように宣言しています。 2040年の燃料。
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エリザベット・ボルネは次のように述べています。「エマニュエル・マクロンの任期が始まって以来、目標はニコラ・ユロが2017年に発表した気候計画です。この目標を法に定めます」。大臣はまた、フランスは自動車産業が電気自動車、水素自動車、そしておそらくバイオガス自動車への移行を支援するだろうと付け加えた。
問題の法律は、車の使用に代わるものを支持し、鉄道網を改善し、自転車、スクーター、さらにはカーシェアリングシステムなどの新しい形態のモビリティを確立するための法的基盤を作成することを目的としています。この法律（モビリティ法と呼ばれる）は、充電ステーションの設置も容易にします。
最後に、企業が従業員に400ユーロ（免税）のボーナスを提供して、自転車やカーシェアリングシステムを介して出張できるようにするオプションを提供する予定です。
出典：ロイター