THE アストンマーチン昨年、メルセデスAMGを率いたトビアス・ムアースが、将来の野心的な計画を持っている英国ブランドの総支配人としてアンディ・パーマーに代わって大きな変化を遂げました。
英国の雑誌Autocarとのインタビューで、Tobias Moersは、2023年末までの「10台以上の新車」、市場に出回っているLagondaラグジュアリーバージョン、およびいくつかの電動バージョンを含む、ProjectHorizonと呼ばれるこの戦略の計画を詳しく説明しました。ここで、100％電気スポーツカーが含まれています。
最近、アストンマーティンのゼネラルディレクターが、2030年以降、競合モデルを除いて、Gaydonブランドのすべてのモデル（ハイブリッドおよび電気）が電動化されることをすでに確認していたことを思い出してください。
VanquishとValhallaは、アストンマーティンのこの新しい時代の2つの素晴らしいプロジェクトです。それらは2019年にミッドレンジのリアエンジンプロトタイプの形で最初に予想され、英国ブランドによって完全に開発された新しいV6ハイブリッドエンジンに動力を供給することを目的としていました（1968年以来初めて）。
ただし、アストンマーティンとメルセデスAMGの近似後、このエンジンの開発は保留され、これら2つのモデルはAffalterbachブランドのハイブリッドユニットを装備する必要があります。
「どちらも見た目は異なりますが、さらに良くなります」とメールスは述べています。 V6エンジンに関しては、アストンマーティンの「ボス」は、「ユーロ7の基準を満たすことができないエンジンのコンセプトを見つけました。実行するには大きすぎる別の巨額の投資が必要だったでしょう」と、寛大でした。
アストンマーティンのゼネラルディレクター、トビアス・ムアース私たちはそれにお金を使うべきではありません。一方で、電化、バッテリー、ポートフォリオの拡大に投資する必要があります。目的は、常にパートナーシップを持っていますが、自立した会社になることです。
ドイツの幹部によると、この目標は早くも2024年または2025年に達成でき、ブランドの次の拡張は、ハイパースポーツのヴァルキリーが発売される今年の後半に開始されます。
2つの新しいDBXバージョン
2021年の第3四半期には、アストンマーティンDBXの新しいバージョンも登場します。これは、V6エンジンを搭載した新しいハイブリッドバリアントであり、英国メーカーのSUVシリーズの参入を示すという噂があります。
しかし、来年の4月にランボルギーニウルスを狙ったV8エンジンを搭載した新しいバージョンを受け取る、DBXで計画されているノベルティはこれだけではありません。
このインタビューの中で、メールスは「VantageとDB11のより広い範囲」を予想していました。その拡張は、新しいF1セーフティカーのロードバージョンである新しいVantage F1Editionですでに開始されています。
この変種には、さらに過激で強力な変種が加わり、その結果、最初のアストンマーティンモデルが開発され、その開発はメールスに密接に続きました。
DB11、Vantage、DBS：途中で改築
「私たちは非常に古いスポーツカーの範囲を持っています」とMoersは説明し、DB11、Vantage、DBSの改造を期待しています。「新しいVantage、DB11、DBSは同じ世代のものですが、新しいインフォテインメントシステムと多くの他の新しいもの」。
メールスは、これらの各アップデートのリリースの具体的な日付を確認していませんが、前述の英国の出版物によると、今後18か月以内にリリースされる予定です。
ラグジュアリーの代名詞ラゴンダ
アストンマーティンの以前の計画では、ロールスロイスに匹敵する高級モデルを自社ブランドとして市場に投入することを予見していましたが、メールスはこのアイデアは「メインブランドを薄めるため、間違っている」と考えています。
アストンマーティンの「ボス」は、ラゴンダが「より豪華なブランド」でなければならないことは間違いありませんが、その計画はまだ定義されていないことを明らかにしています。しかし、彼は、メルセデス・ベンツがマイバッハで行うのと同じように、アストンマーティンが既存のより高級に焦点を合わせたモデルのラゴンダバリアントを生産することを確認しました。
2025年の100％電気スポーツ
アストンマーティンは、今後数年間で、すべてのセグメントでハイブリッドおよび100％電動の電動バージョンを発売する予定です。これは、メールスが「ブランドにとってさらに多くの機会」を表すと信じていることです。
100％電気スポーツカーは、メールスが話している「機会」の1つであり、2025年に発売されると同時に、DBXの全電気バージョンも登場するはずです。ただし、メールスはこれらの各モデルの詳細を明らかにしていません。
しかし、電化はゲイドンのブランドに影響を与えませんが、GuilhermeCostaがRazãoAutomóvelのYouTubeチャンネルのビデオでテストした725馬力のDBSSuperleggeraのV12エンジンの「歌」をいつでも楽しむことができます。