ここ数ヶ月でヨーロッパでの将来が広く議論された後、日産は「旧大陸」市場で最も古いモデルの1つである日産マイクラ.
フランスの新聞ル・モンドへのインタビューで、アシュワニ・グプタ（オペレーションディレクターであり、現在の日本ブランドの第2位）は、マイクラの第6世代があるべきであることを確認しただけでなく、これの開発と生産も明らかにしました。 1人はルノーを担当します。
この決定は、ルノー・日産・三菱アライアンスが3社の競争力と収益性を最大化し、生産と開発を共有することで効率を向上させるために運営を開始するリーダーフォロワースキームの一部です。
現在はどうですか？
正しく覚えていれば、現世代の日産マイクラはすでにルノークリオが使用しているプラットフォームを使用しており、フランスのフリンズにあるルノーの工場でも生産されています。
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さて、2つのモデルの次世代では、それらの間の近接性はさらに大きくなり、すべての決定はフランスのブランド（生産現場から産業戦略まで）に委ねられるようです。
まだ将来の日産マイクラで、アシュワニグプタはそれが2023年まで到着するべきではないと述べました。それまで、現在のマイクラは販売され続け、ガソリンエンジン、100馬力からの1.0IG-Tで現在私たちの市場で利用可能です。 5つの比率のマニュアルトランスミッションまたはCVTボックスに関連付けることができます。