今年のジュネーブモーターショーでまだプロトタイプの形で（そしてEプロトタイプの名前で）発表された、ホンダの最初の100％電池式モデルはすでに決定的な名前を持っています：単に"と".
電気自動車専用の新しいプラットフォームに基づいて開発された、ホンダとトラクションとリアエンジンが付属します。技術データについては、まだ発表されていませんが、ホンダと200キロ以上の範囲を提供する必要がありますわずか30分でバッテリーの最大80％を充電する機能。
ホンダによると、年末に生産が開始されると見込まれており、ヨーロッパ全土で2万2千人以上の顧客が日本の小型電気自動車の購入にすでに関心を示している。
途中でハイブリッドジャズ
新しい電気モデルの名前を明らかにすることに加えて、ホンダはまた、すでに期待されていた何かを確認する機会を得ました：次世代のホンダジャズはハイブリッドエンジンで利用可能になるでしょう。
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今年の東京ホールでの発表が予定されている新しいジャズは、i-MMDハイブリッドシステム（CR-Vハイブリッドで使用されているものと同じ）を搭載します。これがどの燃焼エンジンに関連付けられるかはまだわかっていませんが、SUVで使用される2.0 lではない可能性が高いため、より小型のエンジンを採用する必要があります。
次のジャズのハイブリッドバリアントの確認は、2025年までの日本のブランドの範囲の完全な電化で構成されるホンダの「電気的ビジョン」を確認します。この意味で、ホンダはすでにi-MMDシステムをより多くのモデルに適用する必要があることを通知しています。
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