ボルボは、2025年に売上の半分が電動モデルに対応するようにすることに重点を置き、XC40のような範囲から、いくつかのモデルのプラグインハイブリッドバージョンをすでに発表した後、歴史上最初の100％電気モデルを発表する準備をしています。 S60およびS90（ほんの数例）。
の公開プレゼンテーションでXC40エレクトリック 10月16日に予定されているボルボは、CMAプラットフォームに基づいて開発された最初の電気モデルの「スケルトン」を示すティーザーをいくつかリリースすることを決定しました。
何よりもセキュリティ
電動XC40が「道路上で最も安全なモデルの1つ」になるという約束を確実にするために、スウェーデンのブランドは努力を惜しみませんでした。手始めに、それはフロントフレームを再設計して強化し（燃焼エンジンがないためにこれを強制しました）、リアフレームを強化しました。
Malin Ekholm、ボルボカーズセーフティディレクターどんなタイプのパワートレインが含まれていても、ボルボは安全でなければなりません。電気XC40は、これまでに製造した中で最も安全な車の1つになります。
次に、衝突時にバッテリーが無傷のままであることを保証するために、ボルボはバッテリーを保護するための新しい構造を開発し、車のフレームに組み込まれたアルミニウム製の安全ケージを作成しました。
XC40の床にバッテリーを配置することで、重心を低くし、転倒のリスクを軽減しました。
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これに加えて、衝突の際により良い力の分散を得るために、ボルボは構造に電気モーターも統合しました。
これまでのところ、ボルボの最初の電気自動車について見ることができるのはそれだけです。
最後に、電気XC40は、レーダー、カメラ、超音波センサーのセットを備え、自動運転技術の導入の基礎となる追加の開発を受ける準備ができている、新しい先進運転支援システム（ADAS）プラットフォームをデビューさせます。 。
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