1994年に生まれ、1996年になって初めてアウディA4ポルトガルでカー・オブ・ザ・イヤーのトロフィーを獲得し、この賞を受賞した4リングメーカーの最初のモデルとなり、前年に優勝したより控えめなフィアットプントを引き継ぎました。
成功したアウディ80（1966年以来使用されていた指定）を置き換えることを目的として発売されたA4（B5）は、1994年2月にブランドが遵守していた新たに採用された英数字の指定を採用し、トップデのプレゼンテーションを行いました。 。-A8範囲。
フォルクスワーゲングループのB5プラットフォーム（「いとこ」パサートの第4世代でも使用）に基づいて開発されたA4は、当初はセダン（3巻ボディ）形式でのみ利用可能でしたが、アバント（バン）バージョンは1995年。
先駆的なモデル
高い造りの品質、スペースと快適さで有名なA4は、アウディだけでなくフォルクスワーゲングループでも一連のデビューを飾ったモデルでした。アウディがTiptronicギアボックスをデビューさせたこのプラットフォーム上にあるだけでなく、A4は、シリンダーあたり5つのバルブ（20v）を備えた1.8 lエンジンを使用したグループの最初のモデルでもありました。これは、いくつかのモデルにも見られる技術的特徴です。 A4を装備するV6。
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エンジンといえば、ドイツのモデルに欠けていなかったことが一つあるとすれば、それはエンジンでした。ディーゼルの中で、A4の第一世代は90 hp、110 hp、115hpのバリエーションで1.9TDIを特徴としていました。ターボなしのバージョンもありました。75hpの1.9DIは、24vと150hpの2.5V6TDIが占めるディーゼルオファーのトップです。
ガソリンエンジンの中で、非ターボバージョンでは125馬力を提供し、ターボ圧縮バージョンでは150馬力と180馬力を引き落とした1.8と20vに加えて、A4は1.6リットルの101馬力で利用可能でした。 2.4 V630vと165hp（12vと150 hpのバージョンもありました）と2.8 V6の2つのバージョン、12vと30v、それぞれ174hpと193hp。
スポーツバージョンは忘れられませんでした…
まだ2つのエンジンが残っています。2.7V630vツインターボの2つのバージョンで、A4のよりスポーティなバージョン、つまりS4とRS4に対応します。アウディS4はセダンとバンの両方として利用可能ですが、RS4は、その前身である非常に特別なRS2と同様に、アバントとしてのみ利用可能です。
S4とRS4の両方のバージョンが同じエンジン（2.7 V6ツインターボ）を使用していますが、よりソフトなバージョンのS4の場合、それは「わずか」265hpと400Nmのトルクを提供し、ドイツのモデルが満たすことができます100 km / h 5.7sで0、最高速度250 km / hに到達します。
すでに全能のRS4アバントにパワーは381hpに達し、トルクは440Nmでした、わずか4.9秒でドイツのバンを時速100 kmまで押し上げ、時速262kmに到達できる値。
…そして生態学的なものはそうではありません
しかし、A4の第一世代はスポーツバージョンだけで作られたわけではありません。その証拠は、アウディA4 Avant Duoです。これは、有名な90 hp 1.9TDIと30hpの電気モーターをリアアクスルに取り付けたドイツモデルのハイブリッドバージョンです。
バッテリーは家庭用コンセントから充電でき、100％電気モードではA4 AvantDuoは30km以上移動できます。しかし、高価格（アウディA4アバントデュオは通常バージョンの2倍の費用がかかります）により、販売はアウディの年間500台の販売予測をはるかに下回りました。
1998年にアウディA4は最初の改造を受け、新しいヘッドライト（フロントとリア）、新しいドアハンドル、そして内側と外側の両方でさらに美しいタッチを受け取りました。翌年はさらにいくつかのタッチのターゲットになり、A4の第1世代の別れは2001年にのみ表示されます。
それ以来、A4の名前はアウディでの成功の代名詞であり、5世代にわたって750万台販売、4つのリングのブランドのベストセラーとして自分自身を想定しています。
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