2021年1月現在、トヨタとPSAの合弁事業の市民が生産する工場日本のブランドが100％所有します。この買収は、2002年に両社間で締結された契約の条項のおかげで可能になりました。今回の買収により、トヨタは現在、ヨーロッパの土地に8つの工場を持っています。
年間30万台の生産能力を持つチェコ共和国のコリンにある工場は、トヨタアイゴ、プジョー108、シトロエンC1。所有権の変更にもかかわらず、工場は現在の世代の都市居住者を生産し続けることがすでに確認されています。
トヨタは「将来的にはコリン工場での生産と雇用を維持するつもりである」と主張しているが、どのモデルがそこで生産されるかはまだ不明である。都市居住者のトリオの継承はまだ保証されていません。また、チェコの生産ラインでどのモデルが使用されるかは不明です。
途中で新しいモデル
トヨタによるコリン工場の買収を発表した両社に加えて、また、日本ブランドの新しいコンパクトバンの到着を発表しました —ベルランゴ、パートナー/リフター、コンボは4番目の「兄弟」を獲得することが期待されています。
これは、2012年に開始された小型商用車の生産のための両社のパートナーシップの結果であり、その最初の結果はトヨタプロエースでした。
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2019年に到着する予定の新しいトヨタモデルは、スペインのビーゴにあるPSA工場で生産されます。一方、トヨタは合弁会社が生産する次世代の小型商用車の開発・工業化コストに参加することも発表された。
