2010年にまだCitroënブランドで導入されました— DSは2014年からの独立したブランドになります—、DS 3すでにしばらくの間、後継者を求めていました。 8年のキャリアと2回の再スタイリングが後にそのように指示されました。
彼の後継者についての噂は何年もの間広まっており、これは私たちが彼に会う場所ではないようです。市場の独裁政権は別のタイプの解決策を求めているので、次のパリモーターショーで、10月に私たちはDS3クロスバック、新しいコンパクトなクロスオーバー、アウディQ2やミニカントリーマンのような提案の潜在的なライバル。
一方、DS 3は、10年の終わりまで販売され続けるはずです。特に技術機器に関しては、別のアップデートが計画されていますが、現時点では、直接の後継機については何も知られていません。
DS 3は、元の形式で、まだCitroënブランドの下にあります
したがって、すべての意図と目的において、DS3クロスバックはDS3の後継モデルのようなものになります。3ドアモデルの販売はますます少なくなっています。これは、多くのメーカーがこのタイプのボディワークをカタログから単純に削除するという決定を正当化するものです。 。。そして今日の「ホットな」類型学は間違いなくそれ自身をSUVまたはクロスオーバーと呼ぶものです。
StéphaneLeGuével、PSAグループUKヘッド市場（コンパクトカー向け）は、3ドアではなく小型SUVに移行しています。したがって、別の提案があります（3から）。
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何を期待します？
新しいDS3クロスバックは2019年の初めに市場に出るはずです。Guévelによると、オートカーへの声明では、ミニDS7クロスバックを期待しないでください。 DS 3クロスバックは、現在のDS 3（現在のBピラーの「フィン」が存在すると予想される）を参照して、独特のスタイルを持ち、DS7クロスバックの売上高を3倍にすることが期待されています。
DS 3クロスバックは、EMP1と呼ばれるフランスのグループのコンパクトモデル用の新しいプラットフォームをデビューさせます。これは、プジョー208とオペルコルサの後継車の基盤としても機能し、100％車でグループの先頭に立つ役割も果たします。電気の。電気の変種はパリで最初に知られることが期待されており、熱機関の変種と同時に発売される予定です。
フォーミュラEに参加するためだけでなく、価格の理由からも、フランスのグループでトラムを運転するのはDSになります。プレミアムブランドがそれを導入することは完全に理にかなっています。なぜなら、彼らはより高い価格を請求し、電気技術のより高いコストをより簡単に吸収するからです。