私たちポルトガル人にとって、フランクフルトモーターショーでのフォルクスワーゲンT-Rocのプレゼンテーションは、明らかな理由で特に重要でした…他のSUVも同様です。特にコンパクトSUVセグメントに言及するとき。
コンパクトSUVはヨーロッパで引き続き市場シェアを獲得しており、上半期の売上高は市場平均の2倍以上の速さで10％増加しています。
ここで止まらない
セグメントはルノーキャプチャーを絶対的なリーダーにし続ける新しい応募者を獲得することを止めないので、傾向は続くでしょう。フランクフルトでは、SEAT Arona、Hyundai Kauai、CitroënC3Aircross、Kia Stonic、そしてリニューアルされたFordEcosportなどの新しいアイテムが公開されました。彼らは市場のリーダーシップを攻撃するために必要なものを持っていますか？
セアト・アローナ
MQB A0プラットフォームを使用した、スペインのブランドによる前例のない提案–Ibizaが立ち上げました。その兄弟と比較して、それはより長く、より高く、より高い内部寸法を意味します。また、スラスターとトランスミッションを受け取るのはイビサからです。言い換えれば、95および115hpの1.0TSI、150hpの1.5TSI、および95および115hpの1.6TDIは範囲の一部であり、バージョンに応じて、2つのトランスミッション（1つの手動または1つの手動）に結合できます。 1つのDSG（ダブルクラッチ）6速。
カスタマイズの可能性はその最も強力な議論の1つであり、来月の10月にポルトガルに到着します。
ヒュンダイカウアイ
ヒュンダイカウアイの到着はix20の終わりを意味します-彼を覚えていますか？ええと…テクノロジー、品質、デザインのすべての面で間違いなく大きな飛躍です。韓国ブランドは全力で取り組んでいますヨーロッパでナンバーワンのアジアブランドの場所に到達します。
新しい韓国の提案は新しいプラットフォームをデビューさせ、全輪駆動を可能にするセグメントで数少ないものの1つですが、1.7 hp 1.6T-GDIと7速デュアルクラッチトランスミッションにのみ関連しています。
120馬力の1.0T-GDIエンジン、6速マニュアルトランスミッション、前輪駆動がこのオファーの基礎となります。ディーゼルがありますが、それは2018年にのみ到着し、100％電気バージョンもその年にすでに知られています。 SEAT Aronaと同様に、10月にポルトガルに到着します。
シトロエンC3エアクロス
ブランドは私たちにそれをSUVと呼ぶことを望んでいます、しかしそれはおそらくクロスオーバーの定義に最もよく合うものです–それはMPVとSUVの混合のように感じます。これは、C3ピカソとオペルクロスランドXの「いとこ」に代わるものであり、両方のモデルがプラットフォームとメカニズムを共有しています。強力な識別要素と色の組み合わせで、そのデザインが際立っています。
82、110、130hpバージョンの1.2Puretechガソリンが搭載されます。一方、ディーゼルオプションは、100馬力と120馬力の1.6BlueHDIで満たされます。マニュアルギアボックスと6速オートマチックギアボックスが搭載されます。 10月は彼が私たちの国に到着する月でもあります。
起亜ストニック
StonicがKauaiに関連していると思った人は、間違いを犯してください。 KiaStonicとHyundaiKauaiは、Rioから知っている同じプラットフォームを使用して、同じプラットフォーム（Hyundaiでさらに進化）を共有していません。このグループの他の提案と同様に、エクステリアとインテリアのカスタマイズの章には強い議論があります。 。
エンジンの範囲は3つのオプションで構成されています：120hpの1.0T-GDIガソリン、84hpの1.25MPIと100hpの1.4MPI、および1.6リッターと110hpのディーゼル。それは前輪駆動でのみ利用可能であり、5速マニュアルトランスミッションまたは7速デュアルクラッチのいずれかを備えています。そして、何を推測しますか？ 10月。
フォードエコスポーツ
絶対的な新規性ではないこのグループの唯一のモデルであるエコスポーツは、南米とアジアの市場に向けられた当初の目的のために、ヨーロッパでのキャリアは容易ではありませんでした。フォードはコンパクトSUVの欠点をすばやく軽減しました。
現在、フランクフルトでは、フォードはヨーロッパを中心に、改良されたエコスポーツを上から下へと進めています。
刷新されたスタイル、新しいエンジンと機器、より多くのカスタマイズの可能性、そしてよりスポーティなバージョン– ST Line –は、新しいエコスポーツの新しい議論です。それは125馬力の新しい1.5ディーゼルエンジンを受け取ります。そしてそれは100、125と140馬力で100馬力と1.0エコブーストに加わります。
全輪駆動の可能性と同様に、6速マニュアルおよびオートマチックトランスミッションが利用可能になります。このグループに存在する他のモデルとは異なり、フォードエコスポーツは10月にポルトガルに到着せず、年末に近づくと予想されます。あなたはついに復讐することができますか？