ランチアデルタHFインテグラーレは、史上最も成功したラリーカーです。1987年から1992年までの6回連続のWRCタイトルに言及してください。そして、これまでで最も切望されたホモロゲーションスペシャルの1つであり、今日まで続く欲望を生み出しました。
RMサザビーズは12月6日に米国ニューヨークで、正しく「アイコン」というタイトルのオークションを開催します。デルタHFインテグラーレにふさわしいタイトル。この非の打ちどころのない「デルトナ」の例だけでなく、スティーブ・ジョブズが所有していたBMW Z8の存在、さらには新しいブガッティ・シロン(米国向けの最初のユニット)の存在を際立たせるオークション。運転されたり、登録されたりすることはありません。
オリジナルで完璧
オークションにかけられているユニット、1992年のランチアデルタHFインテグラーレエボルツィオーネは、「ジャロフェラーリ」(黄色のフェラーリ)の400ユニットの1つです。このユニットは、工場の仕様を維持しながら変更されたことはありません。そして、25歳であるにもかかわらず、残念ながら、走行距離計で6487 kmしかないため、あまり使用されていないようです。このモデルを保存する際に注意を払ったことは、マニュアル、ジャッキ、ツール、さらには緊急用の三角形を維持するために注意することができます。すべての「Evo1」デルタと同様に、210馬力の2.0リッターターボ直列4気筒エンジンが搭載されています。
なぜニューヨークなのか?
ランチアは1975年から1982年の間にのみ米国に正式に存在しました。デルタHFインテグラーレのような車は、米国で販売されたり、流通が承認されたりすることはありませんでした。ただし、米国の法律では、米国で承認されていない車が25歳以上の場合、正確にはこのランチアデルタHFインテグラーレエボルツィオーネの年数を輸入することが許可されています。
熱心なコレクターは確かにこのオリジナルのコピーに彼らの興味を示すでしょう。
いくらお願いしますか?
アメリカのコレクターがどれだけ熱心であるかがオークションで試されます。予約なしで、RMサザビーズはこのデルタHFインテグラーレが間を保証することを期待しています150および193千ユーロ(!)。期待値、および販売されている他のデルタHFインテグラーレの価値を考慮すると、このユニットは事実上、これまでで最も真っ白なインテグラーレである必要があります。