SEATはアロナを刷新し、まったく新しいインテリアを提供しました。

2017年に発売されて以来、セアト・アローナ 35万部以上を売り上げ、スペインブランドの最も重要なモデルの1つとしての地位を急速に確立しました。

4年後の今、それは通常のミッドライフサイクルのアップグレードを経たばかりであり、そのサクセスストーリーを継続するための多くの新機能が付属しています。

審美的な変化は存在しますが、それらは根本的なものとはほど遠いものであり、SEATはほとんどすべての努力をインテリアに集中させています。

FRバージョンは、この範囲で最もスポーティな提案です。

これは実質的に真新しく、より優れた人間工学、より多くの接続性、より大きな画面、そして何よりもより高い品質を備えています。同じ介入がこのアロナと同時に発表されたイビサで行われました。このように、それは最近AtecaとTarraco SUVを更新し、レオンの新世代を発売したMartorellブランドの残りの範囲と一致します。

外観画像が変更されました…少し

外側で最も目立つのは、新しいフロントバンパーと再配置されたフォグランプ（オプション）です。それらはより高い位置にあり、円形です。彼らがCUPRAFormentorに触発されたと思うのは私たちだけですか？

ヘッドランプには現在、LEDテクノロジー（オプションのフルLED）が装備されており、新しいラジエーターグリルとともに、特に新しいレベルの機器Xperienceで、より堅牢な画像を求めるこのB-SUVの明確な視覚的アイデンティティを作成するのに役立ちます。、すべての地形の属性を強制します。

Xperienceの機器レベルは、このB-SUVのオフロード属性を強化します。より堅牢なバンパー保護は、この例です。

その背後には、新しいスポイラーと新しいエアディフューザーの紹介と、スペインブランドの最新モデルですでに見た詳細である手書きのレリーフのモデルの名前があります。

改良されたアロナのエクステリアデザインは、17インチから18インチまでの3つの新しいホイールデザインと、カモフラージュグリーン、アスファルトブルー、サファイアブルーの3つの絶対的な最初のものを含む10色のパレットで完成します。これに加えて、屋根の3つの異なるトーン（ブラックミッドナイト、グレーマグネティック、新しいホワイトキャンディー）を追加できます。これにより、各アロナを好みに合わせてカスタマイズできます。

FRバージョンは新しい丸みを帯びたフォグランプを備えていません。

新しいSEATAronaには、リファレンス、スタイル、Xperience（Xcellenceに代わるもの）、FRの合計4つの機器レベルが利用可能になります。

田舎の革命

アテカのインテリアはすでにその時代を示し始めていました、そして、SEATはこれを実現して、そのより小さなSUVのこの改修でその状況を修正しました。その結果、インテリアが完全に革命し、ほぼすべてのレベルで改善が見られました。

インテリアは完全に再設計され、より良いフィット感、新しい仕上げ、より大きな画面が特徴です。

このキャビンの最大のハイライトの1つは、中央位置に8.25インチ（またはオプションの9.2インチスクリーン）を備えた新しいインフォテインメントシステムです。このパネルはより高い位置に配置され（人間工学、安全性、使いやすさを向上させます）、10.25インチのデジタルコックピットと組み合わせて、完全にデジタル化されたインテリアを実現します。

経験レベルは、アラングリーンで詳細を追加します。

フルリンクシステムを介して、AndroidAutoおよびAppleCarPlayシステムを介してスマートフォンをインフォテインメントシステムとワイヤレスで統合することが可能です。オンライン機能（交通情報、駐車場、サービスステーション、インターネットラジオ用）とSEATCONNECTサービスも利用できます。

SEATは、全体的に優れた品質のために、組み立てと仕上げの面でも改善が行われたと主張しています。これは、ナッパの新しい多機能ステアリングホイール（XperienceとFRの標準）と新しいダッシュボードに反映されています。 LEDライトに囲まれた換気グリルも新しい。

丸みを帯びたフォグランプは、このアロナの素晴らしい美的ノベルティの1つです。

より多くのセキュリティ

新しくなったSEATAronaは、運転支援システムの範囲も強化し、疲労認識、フロントアシスト、アダプティブクルーズコントロールに依存し続けることに加えて、あらゆる速度で半自動運転を提供するトラベルアシスタントを提供します。車両は、交通、レーンアシスト（車両をレーンの中央に維持）、および交通標識の認識に合わせて速度を維持します。

これに加えて、安全に車線を変更できる新しいラテラルアシスタント、最大70メートルの視力障害点を監視するシステム、ハイビームアシスタント、パークアシストがあります。