日産は、リーフが知っている成功の影に残されたくないので、電気モデルを更新することにしました。現在指定されている日産リーフ3.ゼロ（それはそれが書かれている方法です…）、インフォテインメントシステムの観点からニュースをもたらしますが、すべての注目は、より多くのパワーとより多くの自律性を独占的に提供するLeaf 3.Zero e +限定版にあります。
新しいインフォテインメントシステムは、ドアツードアナビゲーションなどのより多くの接続サービスを提供する新しい8インチ画面をもたらします。 Nissan Leaf 3.Zeroの登場に伴い、日本のブランドもそのモデルにNissanConnectEVアプリケーションを導入する機会を得ました。
スペシャルシリーズ日産リーフ3.ゼロe +限定版 —ラスベガスのCESで発表—名前が示すように、5000台ヨーロッパで。
もっと67馬力（！）
残りのリーフスについて発表された改善に加えて、3.Zero e +限定版の主な新機能217 hpの出力（160 kW）と最大385kmの航続距離を提供するという事実です（WLTPサイクルによる）。私たちがすでに知っているリーフと比較すると67馬力ですが、発表にもかかわらず、日産は人気のある電気の性能への影響を示す数字を発表していません。
バッテリーが大きいほど自律性が高くなります
Nissan Leaf 3.Zero e + Limited Editionが他のLeafsと比較して自律性を約40％向上させることができる理由は、62 kWh Leaf3.Zeroの残りの部分が使用する40kWhの容量の代わりに容量の。
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したがって、この新しいバッテリーの密度は25％高く、エネルギー貯蔵容量が55％増加し、40kWhバッテリーに搭載された192個に対して288個のセルがあります。この要因のおかげで、日産は、より低容量のバッテリーを搭載したバージョンと比較して、約100kmの自律性の向上を発表しました。
すべての日産リーフ3.Zerosに共通するのは、e-PedalおよびProPILOTシステムの使用です。
Nissan Leaf3.ZeroとLeaf3.Zero e + Limited Editionの両方が注文可能になり、最初のLeaf 3.Zeroの配信は5月に予定されており、Leaf 3.Zero e + LimitedEditionは夏に予定されています。