アウディA3とS3の改造は、より効率的なエンジンとプレミアムオンボードテクノロジーの範囲に依存しています。リムジン、3ドア、カブリオ、スポーツバックのどれを選びますか?
新しくなったアウディA3の新しい外観の特徴はすぐに認識でき、ヘッドライト、グリル、リアディフューザーの新しいデザインが際立っています。アウディがハイエンドモデルのオプションとしてのみ提供していたマトリックスLEDライトに加えて、最新世代のアウディTTによってデビューし、新しいアウディQ7とアウディA4で利用可能な12.3インチの仮想コックピットもあります。インフォテインメントシステムは同じ寸法(7インチ)で継続され、AppleCarPlayとAndroidAutoが統合されています。関連:540hp以上のMRレーシングによるアウディRS3
アウディA3パワートレインの範囲は、115hpと199Nmの新しい1.0 TFSI 3気筒ブロックに分散されており、現在の1.2TFSIに取って代わります。ガソリンオプションでは、150hpと249Nmの1.4リッターエンジン、190hpと319Nmの新しい2.0リッターエンジンも頼りにできます。ディーゼルのオファーでは、最も経済的なものとして強調されたバージョンは、110hpの1.6TDIエンジンを備えています。それでもTDIエンジンに関しては、150hpと338Nmまたは184hpと379Nmの2.0リッターエンジンがあります。
より筋肉質なバージョン(S3)では、馬力がわずかに増加し(+ 10 hp)、現在は310hpを生成しています。最も効率的で環境に優しいバージョンは、プラグインハイブリッドエンジン(Audi A3 e-tron)を統合し、1.4リッターTFSIブロックと204hpの合計出力を提供する電気モーターに分割されています。 110hpを生成する1.4リッターエンジンを搭載した天然ガスバリアント(g-tron)は、ポルトガル市場では入手できません。
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ポルトガルでのアウディA3の最初の配達は来年6月に始まり、国内市場の価格はまもなく発表されるでしょう。すべてのニュースについては、以下のギャラリーを参照してください。
アウディA3