ヴェルター湖フェスティバルの今年のエディションはキャンセルされました—不運なウイルスのせいです。しかし、フォルクスワーゲンの見習いが今年のエディションの準備をしていることを示すことは、障害ではありませんでした。ゴルフGTEHyRACER、これは最終的にドイツのフォルクスワーゲンコンプレックスであるアウトシュタットで発表されました。
前世代のゴルフGTE（VII）から始めて、さまざまなドイツのディーラーから選ばれた13人のフォルクスワーゲン見習いがプラグインハイブリッドに私たちが知っている車よりもはるかに筋肉質でスポーティな外観を与えようとしました。
最初に彼らはゴルフGTEHyRACERを元の車よりかなり80mm広くするボディキットを追加することから始めました。
新しいフレアフェンダーで見ることができる何か。これには、新しい、より攻撃的な外観のフロントバンパーとリアバンパーが付属しています。これらの中に、新しいフロントスプリッターと新しいリアディフューザーがあります。ボディに加えられた変更を締めくくるには、二重排気口として、Arteonから取られた統合されたブレーキライトを備えた新しいリアスポイラーもあります。
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寛大なホイールアーチを埋めるために、見習い自身によって設計された、幅265mmのゴムで包まれた19インチのホイールがあります。
シャーシに関しては、ゴルフGTEHyRACERとそれが基づいているゴルフGTEの間にもいくつかの違いがあります。スポーツサスペンションも適応性があり、最低地上高を40mm減らすことができます。フロントブレーキディスクも成長し、直径380mmの巨大なものになりました。
エンジンも無傷のままではありませんでしたが、ゴルフGTEHyRACERの外観が示唆するほど数は増えませんでした。元の204hpから、現在は250 hpになっています。これは、新しいGolfGTEよりも5hp多くなっています。
内部にも多くの違いがありました。アルカンターラは、ダッシュボード、ドアパネル、ステアリングホイールを覆うために選択された素材でした。12時位置に青いマークが付いており、詳細は競技会から取られています。また、GTE HyRACERの指定を含む、統合されたヘッドレストを備えたスポーツシートも注目に値します。
最後に、ゴルフGTEHyRACERのラゲッジコンパートメントは驚きを「隠し」ます。車自体で充電できる2つの小さな電動スクーターがあります—プラグインハイブリッドであるため、このタスクに十分な大きさのバッテリーを備えています。
好奇心として、そしてあなたがすでに推測しているかもしれないように、HyRACERはHybrid（ハイブリッド）という言葉とRacer（ランナー）の組み合わせから生まれます。