iビジョンサーキュラー。 2040年の持続可能なモビリティに対するBMWのビジョン

Anonim

THE BMWiビジョンサーキュラー生態学的に完璧な車を環境サイクルやサーキュラーエコノミーに統合する方法を示すことを目的としていますが、2040年に限ります…

すべてが通常、パフォーマンスデータ、消費、そして素晴らしい感情を中心に展開している場合、BMWが2021年のミュンヘンモーターショーで未来に直面する冷静さは、フランクフルトではなく、バイエルンの開催都市で初めて開催されるIAAです。ここ数十年、それは驚くべきことです。

BMWは、持続可能性を真剣に受け止め、将来的にモビリティと組み合わせることができる流動的な方法を示したいだけでなく、車両の次の設計言語よりも少し上にベールを持ち上げたいと考えていました。このiVision Circularコンセプトカーで、i3の後継車のラインのプレビューをご覧ください…または、それが正確にそうではない場合でも、その都市の電気の未来。

BMWiビジョンサーキュラー

視覚的には、BMWの存在を認識するのは難しいです。なぜなら、i Vision Circularにはクラシックなフードがなく、大きなガラス張りの表面と最小限のボディオーバーハングを備えた小さなMPVのように見えるからです。

もちろん、4人乗りの全電気自動車は、通常は混雑している都市空間に十分なスペースを保証します。ダブルキドニーを備えたクラシックなラジエーターグリルは姿を消し、コミュニケーションやデザイン面などの光学要素と「融合」しています。後部には、BMWロゴの周りに幅の広い横方向の照光ストリップ(車の全幅にわたって)があり、その上にサメのひれのようなアンテナで覆われた巨大なガラス張りの眼球があります。

未来的なインテリアですが、レトロな「ダニ」があります

巨大な正面玄関から内部に入ると、事態はさらに極端になります。扉は4つありますが、後部の扉は小さく、逆さまに開くので、出入り口の広いエリアがあります。

BMWiビジョンサーキュラー

i Vision Circularは、ダッシュボードの中央に中央制御ユニットを備えています。これは、スターウォーズのエピソードから生まれた可能性があります。次に、ドアとステアリングホイールに同様のデザインの他のセカンダリコントロールユニットがあります。

平らな後部座席は1970年代のソファの外観をしており、内装の色は同じ時期の装飾カタログから出てきたようです。2つの吊り下げられた前部座席と類似していますが、後者はよりモダンに見えます。 。

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もちろん、私たちが目にするものはすべて、完全にリサイクルされたリサイクル可能な素材です。ヘッドレストも非常に快適な枕、特にフロントの枕であり、各乗員が聴きたい音楽ソースを定義できるようにスピーカーを備えています。

2040年にはどのような世界がありますか?

もちろん、BMWが19年後の2040年にまだ自動車を製造するかどうかはいつでも尋ねることができます。しばらくお待ちください。しかし、自動車業界と世界が変化するスピードと、いくつかのブランドがコンパクトシティ車の製造を中止すると発表しているという事実(経済的収益性の欠如のため)により、その後。

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しかし、このコンセプトはバイエルンのブランド内で、デザイナーの夢だけでなく実現できるプロジェクトとして見られているため、BMWのアイデアは、特に技術コストの継続的な削減のために、このタイプの車両を本当に提供し続けることであるようです。電気推進力のおかげで、中長期的には明らかにアクセスしやすくなります。

「iVisionCircularは、持続可能なモビリティについて包括的かつ一貫して考える方法を示しており、サーキュラーエコノミーの発展におけるパイオニアになるという私たちの意志を表しています。原材料価格の現在の動向は、限られた資源に依存する業界が期待すべき効果を示しているからです。」

BMWのCEO、オリバー・ツィプセ

少し前まで、BMWは、非常に軽い電気自動車を製造するための「秘密の成分」として炭素繊維に最も依存する自動車ブランドになりました。したがって、自律性が拡張されましたが、業界の進化はこの道を歩みませんでした。 i3で正確に開始された旅を続けるつもりはありません。

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このiVision Circularのボディワークは、ほぼ完全にリサイクル素材、スチール、アルミニウム、プラスチック、ガラスで構成されています。 BMW車の再利用部品の割合が現在30%程度であれば、徐々に50%に増加すると予想されます。

このような未来的で概念的な乗り物では、完全な世界が理想化されていることは明らかです。100%リサイクルされた材料で作られ、閉じた円から来ています(したがってプロジェクトの名前です)。

これは、完全にリサイクル可能であるだけでなく、完全にリサイクルされた材料で作られた全固体電池にも当てはまります。タイヤも持続可能な天然ゴムでできており、わずかに透明な外観に着色ゴム粒子を添加して補強しています。

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