THE デロリアンDMC-12 1980年に北アイルランドで生産が開始されましたが、これは数年後の1983年に、製造業者の破産後、創設者のジョン・デロリアンに麻薬（コカイン）の密輸容疑が課せられたために終了しました。無罪となったが、被害はすでに発生している。
Italdesignの創設者であるGiorgettoGiugiaroによる、ガルウィングドアとステンレス鋼のボディワークを備えた2人乗りのクーペであるDeLorean DMC-12の短くて問題のある寿命に終止符を打つ、約9,000台のユニットが生産されます。
1.21ギガワット、時速88マイル
終止符？あまり。 1985年に「お近くの劇場で」、DMC-12が88 mph（141.6 km / h）に達し、1.21ギガワット（16億4500万馬以上に相当）を必要とするフラックスコンデンサーを作動させた瞬間から。時間を遡るために、ジョン・デロリアンの最もワイルドな夢を超えて彼を名声に駆り立てました。
映画の名声は、元の会社の全財産（部品、未生産のユニットなど）を買収したテキサスの会社である新しいデロリアンモーターカンパニーの設立を正当化したものでした。 —そして2008年に、元のコンポーネントを使用して、「控えめな」130 hp V6PRVエンジンまでの小規模生産を再開しました。
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生産は停止され、少量生産者法が施行されるまで保留されます。この法律により、ボリュームビルダーが従わなければならないよりも寛容な一連の規制の下で、年間最大325台の自動車を製造することが可能になります。
法律は2015年にすでに承認されましたが、NHTSA（国道交通安全局）が法律を実施するために必要な規制を作成したのは2019年まででしたが、SEMA（特殊機器市場）によって進められた法的手続きが行われる前ではありませんでした。協会、毎年SEMAショーを開催する協会）NHTSAに法律の実施を強制する。
「新しい」デロリアンDMC-12
官僚主義はさておき、今ではそうです、デロリアンDMC-12は生産に戻ることができますが、仕様は元のモデルと完全に同じではありません。ステンレス製のフレームとボディはそのままですが、サスペンション、ブレーキ、インテリア、モデルのエクステリアライトを更新します。
V6 PRVエンジン（プジョー、ルノー、ボルボ）もありますが、DMC-12の未来的なラインに望ましい性能を与えていないことで、常に批判されてきました。それでも、130馬力はスポーツカーやGTとしての主張には十分ではありませんでした。
どのエンジンが搭載されますか？規制により、現在の排出基準を満たすユニットの設置が義務付けられています。 DeLoreanは、現在もサプライヤーを選択する過程にあります。保証されているのは、出力が元の130 hpの2倍以上になることです。ビルダーは、270hpから350hpの間の出力範囲（選択したユニットによって異なります）を参照します。これは非常に歓迎される「ブースト」です。
「新しい」デロリアンの技術的武器は、接続性と、トラクションやスタビリティコントロールなど、作成時には存在しなかったアクティブセーフティテクノロジーの採用によって強化されます。
いくらかかるでしょうか？
週にたった2台のユニットを製造するという予測と、すべての更新が目前に迫っていることを考えると、100,000ドル（約91,000ユーロ）の高度な参照価格はそれほど高くはないようです。 。
デロリアンDMC-12の生産は、今年後半に開始される可能性があります。
