すべての標準的なボルボが時速180kmで制限されるようになったので、私たちは1998年のボルボC70T5のこのTopSpeedGermanyチャンネルビデオに「つまずきました」。
わかりました…このボルボC70は100％オリジナルではありません。 2.3 Turbo、5つの輝かしいインラインシリンダーは、元の240 hpではなく、スウェーデンのモデルの有名な作成者であるHeicoの好意により、280hpを提供します。
走行距離が長いにもかかわらず、ペンタシリンダーは健康に欠けているようには見えません。スピードメーターの針は時速260km近くに簡単に維持できます。しかし、それは非常にうまくいっていませんでした…
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ビデオの終わりに向かって、より注意力のないドライバーが車線を変更し、非常に高速なボルボC70の真正面に身を置き、衝突を避けるためにブレーキを強くかけ、迂回するのを見ることができます…そしていくつかの呪い。
制限速度があっても、ドイツのように制限のない区間で車線変更をする際に注意が必要な場合は、さらに注意が必要です。
ピリピリ：このボルボが時速180 kmに制限されていたら、おそらく状況は起こらなかっただろう…?
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