モデルの製品版がどうなるかを見越して、BMWiX3コンセプトしたがって、北京で展示されているのは、ジャガーIペース、アウディe-tron、メルセデスベンツEQCなどの提案の将来のライバルを裏付けるものです。
ミュンヘンメーカーの3番目の100％電気提案となるモデル、2020年に製品版になる予定です、2019年に予定されている最初の電気ミニの発売後、Vision Efficient Dynamicsコンセプトに触発された生産モデルの前に、2021年に予定されている電気サルーン。
北京で知られるようになったiX3に関しては、それは私たちがすでに知っているX3のままですが、ユニークな要素を備えています—ダブルキドニーは、新しいオリジナルの解釈、新しいバンパー、空力設計と低摩擦タイヤを備えたホイール、レタッチされたシルなどを採用しています。だけでなく、新しいリアディフューザー。
272馬力の電力を備えた電気モーター
すでにフロントフードの下にある新しい電気モーターは、272 hpの電力を供給し、韓国のSamsungが供給し、総容量が70kWhを超える一連のバッテリーでサポートされています。同時に、システムは、すでに新しいWLTPサイクルに従って、400キロメートルを超える自律性を保証する必要があります。
一方、BMWはこの側面を確認していませんが、モデル名に「X」が含まれていることは、車両が全輪駆動に依存するようになる可能性があることを示唆しています。
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約30分で充電
ライバルのアウディe-tronと同様に、BMW iX3も、最大150 kWの電力で、約30分ですべてのバッテリーを充電できる高速ステーションからの充電を受け入れることができるはずです。
このコンセプトのプレゼンテーションで、BMWはまた、新しいエンジンがi3で現在使用されているソリューションよりもコンパクトであり、トランスミッションと電気部品が1つのコンポーネントに統合されていることを明らかにしました。ミュンヘンブランドはまた、希土類金属を使用せずに製造できるため、新しい推進剤がより安価であることを保証します。