2017年に発売され、MQBプラットフォームに基づいて開発されたフォルクスワーゲンT-Rocそれは新しいT-Crossの上とTiguanの下のフォルクスワーゲン範囲に位置しています。パルメラで生産されたSUVの1.5TSIバージョンの価値を知るために、T-Rocは私たちの最新のビデオの主人公でした。
ディーゼルエンジンがますます地面を失っているときに、Guilhermeは150 hp 1.5 TSIを搭載した最も強力なバリアント（300 hp Rバージョンを除く）でT-Rocをテストしました。スピードDSGギアボックス。
ACTシリンダーアクティブマネジメントシステムを搭載し、1.5 TSIは、4つのシリンダーのうち2つを非アクティブ化することができます。さて、Guilhermeがこのビデオで証明できたように、このテクノロジーの最大の反映は消費にありますテストされたバージョンでは、これは約7.1 l / 100kmで、排出量は161 g / kmのままです。
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メリットと言えば、1.5TSIを搭載した場合T-Rocは、8.5秒で0から100 km / hを達成でき、205 km / hに達します。。これらが印象的な数字ではないというのが本当なら、パルメラで生産されたSUVを困惑させているとも言えません。
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装備に関しては、ギエルメがテストできたT-Rocに欠けていなかったものがあります。これには、とりわけ、19インチホイール（1185ユーロ）、パノラマサンルーフ（1193ユーロ）、バイカラーペイント（970ユーロ）、ドライビングプロファイルセレクター（181ユーロ）、ドライバーアシスタンスプラスパッケージ（988ユーロ）ユーロなどの機器が含まれます。 Bluetoothシステム（461ユーロ）。
Guilhermeによってテストされたものと同じT-RocSportがいくらかかるか疑問に思っているなら、あなたは40千ユーロの範囲の価格を頼りにすることができます。