アウディはプラグインハイブリッドを更新しましたA6 TFSIe quattroとA7 TFSIe quattro電気モードでのより大きな自律性を反映して、より大きな容量のバッテリーを備えています。
両方のモデルのリチウムイオン電池は、14.1kWhから17.9kWhグロス（14.4 kWhネット）になりました—それが占めるスペースは変更されていません—これはより大きなものに変換されます最大73kmの電気自律性。最大充電電力は7.4kWで、2時間半でバッテリーを充電できます。
利用できるバージョンは、50TFSIeと55TFSIeの2つです。どちらも、265hpと370Nmの2.0TFSIガソリンエンジンと、143hpと350Nmの電気モーターを組み合わせており、常に4輪（クワトロ）トランスミッションを備え、常に7速Sトロニックデュアルクラッチオートマチックギアボックスを介しています。
ただし、2種類のモーターを組み合わせると、出力とトルクの値が異なります。 50TFSIeの最大結合出力は299hp、最大結合トルクは450 Nmですが、55TFSIeはそれぞれ367hpと550Nmに上昇します。これは、電子機器によって正当化される違いです…
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より大きなバッテリー容量に加えて、「EV」、「自動」、「ホールド」を結合する新しい運転モードが追加されました。新しい「充電」モードでは、運転中に燃焼エンジンでバッテリーを充電できます。
納税証明
Audi A6 TFSIequattroとAudiA7 TFSIe quattroはどちらも、50kmを超える電気範囲と50g / km未満のCO2排出量を宣伝しており、プラグインのISV（車両税）の計算における最新の調整と一致しています。ハイブリッド車で。したがって、ISVでの75％のサポートの恩恵を受けています。
企業の場合、アウディは、バージョンが5万ユーロ（税抜き）未満の価格で利用可能になることも発表しました。これにより、VATの控除と、より低いレベルの自律課税が可能になります。
いくら？
アウディA6TFSIe quattroは、リムジン（セダン）とAvant（バン）の両方として利用可能になり、A7 TFSIe quattroと一緒に、すべてが来年3月から予約注文できるようになります。
価格は、A6リムジンが68,333ユーロ、A6アバントが70,658ユーロからです。現時点では、A7TFSIeの価格は前倒しされていません。